- 主题:蔚来的销量为什么会这么低迷？
是的，这才是根本原因
蔚来总以为自己的竞争对手是那些30 40多万的车，其实他连20万左右的车都比不过
菜就是原罪
【 在 illgooy 的大作中提到: 】
: 20w里就一堆对手了。不用去30找
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: 蔚来一直就是性价比低智商税的代表。一直靠换电来掩饰高价。现在又是小米，又是大电池快充的。蔚来基本只剩下贵了。产品力裸泳。
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 117.129.89.*
从水木就看出来了，国人认知就是买国产杂牌电车能省钱能开就行，贵，就是原罪。
【 在 hejus 的大作中提到: 】
:对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错:我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的:但目前全网唱衰
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FROM 223.104.87.*
5566系列车要上新款了，李斌直播间都说了
【 在 hejus 的大作中提到: 】
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: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错
: 我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的
: 但目前全网唱衰蔚来，加上销量感觉比较一般
: 想问问到底为啥？
#发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 120.245.66.*
蔚来是个分裂的公司，一边标榜自己30万以上高端纯电占据40%市场份额，蔚来没有降价空
间，一边又说自己购入门槛低，有租赁方案，叠加各种优惠。各种分裂参考斌言斌语打脸合集。
这个有人分析蔚来搞得那么复杂，卖车的解释成本太高，然后马上就有人跳出来说你这在黑蔚来。别的不用说，es6算蔚来最值钱的一张牌了吧，100度电池40万了，选配啥的就不谈了，各种优惠搞掉4万，等下yu7直接给来了33万，选择谁市场会说明一切
【 在 illgooy 的大作中提到: 】
: 20w里就一堆对手了。不用去30找
: 蔚来一直就是性价比低智商税的代表。一直靠换电来掩饰高价。现在又是小米，又是大电池快充的。蔚来基本只剩下贵了。产品力裸泳。
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FROM 183.195.16.*
你别漏了啊，李斌直播间确实说了5566要改款，李斌还说了要几个月时间，还要涨价
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 5566系列车要上新款了，李斌直播间都说了
: #发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 183.195.16.*
其实就是定价不合理，大家觉得这车溢价了就不爱买了。
【 在 hejus 的大作中提到: 】
: 对象想买ET5，网上查这个车评价也还不错
: 我自己试着，除了空间小以外、成本高外，没啥毛病，女生开开挺好的
: 但目前全网唱衰蔚来，加上销量感觉比较一般
: 想问问到底为啥？
: 是因为要改款了，还是竞争的问题？还是真的车或者品牌有问题
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发自「今日水木 on 23117RK66C」
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FROM 117.129.56.*
长期不盈利就是硬伤
小公司长期盈利，也可能成长为大公司
【 在 candyba 的大作中提到: 】
那你要这么说那没招了，你说销量低，我说24年蔚来卖了22万辆车，比他高的没几个，你说要倒闭我说倒闭的都是体量小的，现在gj都明确支持换电企业了，你再说体量大的也得倒闭，那确实没办法了，建议明天就倒闭。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 指望大而不倒的最终都会倒
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FROM 180.162.149.*
你看你这就在黑蔚来，斌哥都说25年力争盈利
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 长期不盈利就是硬伤
: 小公司长期盈利，也可能成长为大公司
: 那你要这么说那没招了，你说销量低，我说24年蔚来卖了22万辆车，比他高的没几个，你说要倒闭我说倒闭的都是体量小的，现在gj都明确支持换电企业了，你再说体量大的也得倒闭，那确实没办法了，建议明天就倒闭。
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FROM 183.195.16.*
力争，不是确保
当然，之前我也相信他力争盈利
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
你看你这就在黑蔚来，斌哥都说25年力争盈利
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 长期不盈利就是硬伤
: 小公司长期盈利，也可能成长为大公司
: 那你要这么说那没招了，你说销量低，我说24年蔚来卖了22万辆车，比他高的没几个，你说要倒闭我说倒闭的都是体量小的，现在gj都明确支持换电企业了，你再说体量大的也得倒闭，那确实没办法了，建议明天就倒闭。
: ...................
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FROM 180.162.149.*
为啥小米华为特斯拉赚钱，蔚来不赚钱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 研发投入少一些，投入少一半，充电站少建一点。
: 难度并不大，完全取决于李斌自己。
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FROM 60.25.16.*