- 主题:乐道应该出不可换电的产品
减少换电的养护和电池备用成本，买断价降个2-3万没问题，60度买断降到17.99，85度买断降到20-21，基本上可以和小鹏PK了。
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修改:hyys FROM 182.50.120.*
FROM 182.50.120.*
十万领域的车 都杀红了眼了，未来有啥优势？
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 减少换电的养护和电池备用成本，买断价降个2-3万没问题，60度买断降到17.99，85度买断降到20-21，基本上可以和小鹏PK了。
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FROM 219.239.139.*
乐道一个麦弗逊悬挂，充电那么慢，怎么跟小鹏比
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FROM 124.64.22.*
你看看小p的g6卖多少钱
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 减少换电的养护和电池备用成本，买断价降个2-3万没问题，60度买断降到17.99，85度买断降到20-21，基本上可以和小鹏PK了。
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FROM 115.192.117.*
乐道出个不换电的15w以下的，萤火虫出个不换电的10万以下的，说不定能行
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 减少换电的养护和电池备用成本，买断价降个2-3万没问题，60度买断降到17.99，85度买断降到20-21，基本上可以和小鹏PK了。
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FROM 218.247.161.*
乐道L60据说是900V系统，充电会很慢？
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 乐道一个麦弗逊悬挂，充电那么慢，怎么跟小鹏比
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FROM 106.120.4.*
研发成本都已经花了，换电使用成本是另付的，不管能不能换电，要收回成本只能卖这个价
车本身也不输小鹏吧 各有千秋
今天的局面是宣发和供应链管理太垃圾
【 在 hyys 的大作中提到: 】
: 减少换电的养护和电池备用成本，买断价降个2-3万没问题，60度买断降到17.99，85度买断降到20-21，基本上可以和小鹏PK了。
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FROM 1.202.226.*
官方10-80快充0.41h，实际更慢，是这车被吐槽最多的地方，还不如很多400v平台
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 乐道L60据说是900V系统，充电会很慢？
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FROM 124.64.22.*
网上实测不到100kw，很多人推测，乐道主打换电，并且电池是蔚来的资产，充电太快会损耗，所以厂家特意限定了充电速度
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 乐道L60据说是900V系统，充电会很慢？
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FROM 120.229.48.*
不换电不要买蔚来和乐道。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 官方10-80快充0.41h，实际更慢，是这车被吐槽最多的地方，还不如很多400v平台
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FROM 124.127.200.*