- 主题:今天开了理想的智驾，简直爆了
跟我一样， NOP+ 在高速用过几次 总感觉还是不放心 ，基本都是用车道居中跟前车。 市区我从来没用过NoP+，都是自己开
【 在 PeachGG (沉默是金) 的大作中提到: 】
: 蔚来的NOP+我只在高速上用
: 城市里还是老老实实自己开
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: 【 在 netherlands 的大作中提到: 】
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嗷，估计怕被其他车知道是智驾，故意使坏啥的吧，我反正是正常开，不会去干涉智驾车
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 因为设置里可以关掉了
: 【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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FROM 115.171.214.*
雷军跑去卖mega才感人...
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 逻辑感人
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FROM 114.249.130.*
诈骗啥了。。。。说说看
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 大家并不关心蔚来车主的未来，只是做反诈宣传，减少受骗的人数。。
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FROM 124.127.200.*
没有人逼着厂家一点高精地图都不准用
无图是厂家基于成本考虑的选择，部分地方用一点也没问题
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 说都是那么说。实际上都还是有地图的，否则它怎么知道哪些地方要提示用户接管。 ...
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FROM 114.254.1.*
临时查的AI吧你这是
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 端到端自动驾驶系统通常需要对不同城市进行优化，原因如下：
: o 交通环境差异：不同城市的交通流量、交通参与者行为习惯、道路基础设施等各不相同。例如，一线城市交通拥堵，车辆频繁启停、加塞，而中小城市交通流量小，驾驶场景相对简单。在交通规则执行方面，有些城市执法严格，有些城市相对宽松，这也会影响自动驾驶系统对交通场景的判断和决策。
: o 地理环境与气候条件：地理环境上，像重庆多山地、陡坡和弯道，对车辆动力、转向和制动系统要求高，自动驾驶系统需针对此类地形优化爬坡、下坡和弯道行驶控制策略。气候方面，北方城市冬季有冰雪天气，会影响车辆轮胎抓地力和传感器性能，南方城市则多暴雨天气，影响视觉传感器的识别精度，系统需要根据不同气候条件优化感知和决策算法。
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无图不是没有地图，而是没有需要精确测绘的高清地图。
高清地图测绘周期决定了地图更新不及时，按照地图来，很容易出问题
无法应付各种状况
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 没有人逼着厂家一点高精地图都不准用
: 无图是厂家基于成本考虑的选择，部分地方用一点也没问题
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FROM 58.246.240.*
你钱多，蔚来倒闭了，你随便换车。。
你们就不要忽悠钱少的人买蔚来，将来倒闭了，人家咋办？？
一年亏200亿，有哪个企业能长久？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 诈骗啥了。。。。说说看
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FROM 116.133.82.*
我从来不建议买自己承担不起的东西，如果买辆车天天还在提心吊胆，被这个人吓唬被那个人吓唬，那真心建议买个没有倒闭风险的即可。
主要是本版一些人在胡扯，所以我才说明一下，可以有自己的观点和偏好，但要基于事实。
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 你钱多，蔚来倒闭了，你随便换车。。
: 你们就不要忽悠钱少的人买蔚来，将来倒闭了，人家咋办？？
: 一年亏200亿，有哪个企业能长久？
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FROM 124.127.200.*
你的认知就是错的，也不会用ai工具学习
懒得理你了，你说的都对
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 临时查的AI吧你这是
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