- 主题:乐道L60必须降价了，蔚来es6也得降
高端咋不认？问界才叫自封高端豪华
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 做车本来就是这样 要么真的做成高端，吃溢价
: 而不是自称高端。
: 要么主要实惠，拼成本控制。
: ...................
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FROM 49.90.13.*
减配是死路一条
我买蔚来就是看他用料比理想问界好，否则不会买
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在es6的用料配置如果这个价位，成本都hold不住
: 如果这个价位只有减配一条路，学小鹏一样，做得高明一点让消费者感受不到的那种减配。
: 蔚来不会这么干的
: ...................
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FROM 49.90.13.*
高端用户还是认的，这么多年，从高端纯电的市场来看，蔚来一直算领先
现在多了问界等冲击，但从设计风格和换电来看，蔚来仍然有区隔
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 做车本来就是这样 要么真的做成高端，吃溢价
: 而不是自称高端。
: 要么主要实惠，拼成本控制。
: ...................
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FROM 114.246.108.*
4，5年前是被认可的。尤其是100度电池刚上线那段时间，全面领先，也是我对蔚来满意度最高的时段。后面随着其他品牌开始发力，蔚来的优势越来越小，到现在被群嘲，就别说高端豪华什么的了。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 高端用户还是认的，这么多年，从高端纯电的市场来看，蔚来一直算领先
: 现在多了问界等冲击，但从设计风格和换电来看，蔚来仍然有区隔
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.*
听你这么说，突然想起了乐视
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 4，5年前是被认可的。尤其是100度电池刚上线那段时间，全面领先，也是我对蔚来满意度最高的时段。后面随着其他品牌开始发力，蔚来的优势越来越小，到现在被群嘲，就别说高端豪华什么的了。
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 223.104.68.*
ifanr都从果范儿变成米范儿了，侧面体现舆论控场确实无敌
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来营销能力差得太多太多了
: 我看微博有个人说，某家公司看似小白羊，人畜无害，实际上控制一堆营销公司，操纵舆论方向，左右打，有海量水军，这些营销公司还有一个任务就是洗钱，具体哪个公司这个人不敢提，说是不敢惹。
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FROM 36.21.96.*
李斌一直在蔚来这个牌子上玩长期主义，按照自己的节奏走。大变化靠其他子品牌试水。降价其实对他长期来说未必是好事，更新太快也未必是好事。但是，可能确实不好活到好消息来的那一天吧。
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FROM 222.35.7.*
我以前单位，总部在北京，一直是办公楼租一层办公。北京写字楼的价格一般在5-10元之间，热门点的比如英蓝大厦以前到过20、现在不知。你这个贴的，东方广场，就是写字楼的价格。
写字楼和底商商铺，完全是两个概念，价格天壤之别。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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修改:yhzjxxf FROM 1.88.40.*
FROM 1.88.40.*
智驾啊，以前我觉得他也算是第一梯队的。现在落后于华为小鹏理想。
【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 电车发展速度太快了，他已经开始掉队了
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FROM 114.254.2.*
消费观用得着你在这叭叭扯吗，一群人正经讨论产品力和企业竞争发展的事，用得着你在这科普那说烂的两个月工资消费观吗？都像你这样，中国广大农村的普通老百姓都别开车了，都不健康，都是消费观畸形，这版也别开了，就一个破四轮代步机器有啥好讨论的。
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 真不是，就是一个消费观，我这点儿收入在北京不够看的，我想表达的意思是买车不用那么多条条框框，也不要过度消费，就一消耗品，买自己喜欢的能承受的就行了。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 39.144.106.*