你们这些人的数学是体育老师教的？

蔚来的销量同比是增长的，你所谓的没有拯救销量那是和那些销量高的品牌比，不要再玩文字游戏了  
  
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
:  27降到24的确是剧烈下滑，你说的是下滑的原因而已。客单价大幅下滑，也没有拯救销量是好事还是坏事你自己品吧。
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 你们说得越多越能让大家看到你们的嘴脸  
:  : 剧烈下滑的原因是？不就是乐道占比变高了吗  
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我给你完整表述一遍：
2024q4，
乐道销售2.1万辆，按最低价20.6，销售42.8亿
蔚来销售5.2万辆，均价25.5，销售132.2亿
两品牌合集销售175亿。


【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 就是因为单纯乐道卖的多么？没有蔚来优惠降价的原因了？
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那就是财报的问题了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 假的，都是假的，都是造谣
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修改:chelseaLL FROM 125.119.239.*
FROM 125.119.239.*

换电本就是高端车的配套服务，不盈利也没啥，车价提高，卖车赚钱就行  
  
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
:  我连续观察了蔚来换电数据3天，就是每天8万单多一点点的水平，合计日均单站25单多一点点，周末节假日多一些，全年日均就是30单不到的水平。别谈以后会增加，现在这个换电充电比例就是常态了，车子已经卖出去大几十万辆了，想换电能换电的基本上都已经去换了，包括免费的还是付费的。到底有多少比例去换电，换电中有多少比例是付费的，李斌自己也心知肚明了
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 那就是财报的问题了  
:  
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你们继续秀吧
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 没有达到预期不就是没有拯救销量？ 这是文字游戏？
: 继续这种销量，真的撑不过今年了。
: 说没有拯救销量有什么错？
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