- 主题:国产汽车的销量和排名的变化zz
2025年2月1日 近日,丰田汽车集团公布了2024年全球销量销量数据,其2024年全球销量为1082.148万辆,虽然销量较上年减少3.7%,但依旧保住了全球销冠的头衔,并且连续5年位居全球第一.
比亚迪一年427万辆,350万辆是10万级别的,其实卖的是最低档的以前那种电瓶车。
卖的越来越少是卖不过国家补贴。比亚迪这种国补公司应该停补贴后再看真实销量。
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 比亚迪一年427万辆,丰田也就比别人零头多点
: 2020年 179.75万辆2021年 194.4万辆 2022年 194.06万辆 2023年 170.1万辆2024年 157.03万辆
: 丰田销量怎么越卖越少啊,低端完全卖不出去,高端也不断萎缩呢,是不想吗?难道以为低端卖不出去高端销量就会增加?
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FROM 223.104.41.*
iphone1出来的时候诺基亚还是全球第1,后来的事大家都知道了
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 2025年2月1日 近日,丰田汽车集团公布了2024年全球销量销量数据,其2024年全球销量为1082.148万辆,虽然销量较上年减少3.7%,但依旧保住了全球销冠的头衔,并且连续5年位居全球第一.
: 比亚迪一年427万辆,350万辆是10万级别的,其实卖的是最低档的以前那种电瓶车。
: 卖的越来越少是卖不过国家补贴。比亚迪这种国补公司应该停补贴后再看真实销量。
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FROM 122.225.219.*
销量水分小一些,但不如利润更关键,但利润更模糊。
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FROM 27.128.17.*
长安不可能,废柴一个
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 看看如今真正的五常,英髪那两个费拉不堪的基本可以踢出去,三常就差不多了~~
: 未来可以确定的三常就是,迪子,奇瑞,长安
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--来自微微水木3.5.17
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