- 主题:比亚迪今年是技术补齐年
平稳发展即可，海外增加，预计500万销量
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FROM 222.90.158.*
迪子90%销量在10万级，政策专业户，明年国补取消，油电同权，崩。
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 平稳发展即可，海外增加，预计500万销量
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FROM 223.104.41.*
国补已经取消几年了
【 在 bulanni (bulanni) 的大作中提到: 】
: 迪子90%销量在10万级，政策专业户，明年国补取消，油电同权，崩。
: 【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: : 平稳发展即可，海外增加，预计500万销量
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FROM 125.33.201.*
re。今年形势不好，很难说总量还会增长。
【 在 goodpower 的大作中提到: 】
: 平稳发展即可，海外增加，预计500万销量
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FROM 123.116.11.*
比亚迪最大的问题是新势力一旦下沉，它就毫无竞争力
打打油车还行，小鹏mona、零跑什么的，但凡和它推出同样的车型，立刻就可以把同赛道的比亚迪车杀的溃不成军。也就是新势力产能+渠道还没跟上而已。但这些迟早会跟上的
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 迪子90%销量在10万级，政策专业户，明年国补取消，油电同权，崩。
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FROM 101.80.149.*
说的是广义上的国补，不给byd批横向研究经费，不给byd国家课题经费，置换补贴取消，电车购置税减免取消，养路费减免取消，城市补贴取消。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 国补已经取消几年了
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FROM 223.104.41.*
这些小厂不造电池，从银行也搞不来无息贷款，咋和比亚迪比成本啊。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 比亚迪最大的问题是新势力一旦下沉，它就毫无竞争力
: 打打油车还行，小鹏mona、零跑什么的，但凡和它推出同样的车型，立刻就可以把同赛道的比亚迪车杀的溃不成军。也就是新势力产能+渠道还没跟上而已。但这些迟早会跟上的
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FROM 223.104.41.*
别人可以亏钱卖+涨估值+融资
比亚迪行吗？
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 这些小厂不造电池，从银行也搞不来无息贷款，咋和比亚迪比成本啊。
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FROM 101.80.149.*
这些所谓经费项目不值一提，byd一年研发投入就400多亿，
至于其他购车税收减免，这事是全行业的，影响byd也影响其他车企，根本不是事，目前国内正常消费量少也超过2200w，多也就2500w
【 在 bulanni (bulanni) 的大作中提到: 】
: 说的是广义上的国补，不给byd批横向研究经费，不给byd国家课题经费，置换补贴取消，电车购置税减免取消，养路费减免取消，城市补贴取消。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 国补已经取消几年了
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FROM 125.33.201.*
购置税减免和置换补贴取消影响最大的是10万级别的车。现在8万拿下，以后破车卖5k不是两万，购置税1万不是减免，城市补贴5k没了，养路费1k有了。里外里算算多3万。对于底层是巨款了，20万公里老丰田还是壮年，破车接着开吧，比亚迪主要客户群就消失了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这些所谓经费项目不值一提，byd一年研发投入就400多亿，
: 至于其他购车税收减免，这事是全行业的，影响byd也影响其他车企，根本不是事，目前国内正常消费量少也超过2200w，多也就2500w
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修改:bulanni FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*