二百手的充电桩都肯插
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FROM 36.110.73.*

嗯，所以我理解类似洁癖这类人的心理。
我车上任何东西换件，都是换全新件。
对于所有权完全是我个人所有的东西，基本都是一手货。
换电模式对我而言不算优点。
蔚来的车倒是很好看。


【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 那你觉得膈应吗？
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FROM 42.120.74.*

我头一个月就换了，而且纯换着玩。
电池是硬家伙，在外部，不是空调管道。
我原来去展厅看车时候，被它空调一吹，当时就鼻塞，回去发高烧了几天。二手车确实有可能有很微观的菌群特性，有些人无感，对有些人不友好。
电池这个确实纯心理感受了，尤其是蔚来这模式。
【 在 GMingZBD 的大作中提到: 】
: 嗯，所以我理解类似洁癖这类人的心理。
: 我车上任何东西换件，都是换全新件。
: 对于所有权完全是我个人所有的东西，基本都是一手货。
: ...................
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FROM 49.93.98.*

理解，尤其蔚来有些电池有几年了，
当然实际意义不大，除非老旧电池出问题概率大增时候，但是现在远没到。况且一年后新电池也是老电池了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不愿意拿新电池换旧电池的心理，非常容易理解
: 所以蔚来这个换电的解释成本有点高
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FROM 49.93.98.*

如果全行业都follow，统一标准都支持换电，那么就大有前途。
单靠蔚来， 且在有其他众多选择的情况下， 感觉让这类人想通不容易。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以想通就行了
: 但问题就是这个不能靠说服，最好靠自己想通
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FROM 42.120.74.*