- 主题:蔚来不需要降价，只需要所有购车用户免费换电2-3年即可
这样既相当于打折了，又能盘活换电站
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FROM 114.242.127.*
不如终身免费
但每个月只能2-4次
其实没几个钱，不知为何，蔚来不做
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 这样既相当于打折了，又能盘活换电站
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修改:chelseaLL FROM 183.156.77.*
FROM 183.156.77.*
也是个靠谱主意
一年跑一万公里的话按25度百公里计算是2500度电，一年差不多2500块钱成本
多跑多得
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 这样既相当于打折了，又能盘活换电站
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FROM 124.127.170.*
想都别想，电费占不了多少钱，换电日常并非刚需。实打实的价格降下来，正经的设计改善改善更重要。
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 这样既相当于打折了，又能盘活换电站
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FROM 219.143.88.*
老话说言轻莫劝人
我们这些车主都只图眼前快活，你一个非车主非股东的劝李斌干啥，白费口舌么不是
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 想都别想，电费占不了多少钱，换电日常并非刚需。实打实的价格降下来，正经的设计改善改善更重要。
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FROM 124.127.170.*
靠谱什么，你会算买车的人不会算。实打实降几万块钱才是正经。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 也是个靠谱主意
: 一年跑一万公里的话按25度百公里计算是2500度电，一年差不多2500块钱成本
: 多跑多得
: ...................
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FROM 219.143.88.*
我就是买车的啊
这也是个噱头，多跑多得
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 靠谱什么，你会算买车的人不会算。实打实降几万块钱才是正经。
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FROM 124.127.170.*
终身这个不靠谱，蔚来现在第一代车主就是这个公司的负资产，你太低估这帮人薅羊毛的能力了，2-3年靠谱，跑得少的相当于便宜1万多块钱，跑得多的相当于便宜好几万了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不如终身免费
: 但每个月只能2-4次
: 其实没几个钱，不知为何，蔚来不做
: ...................
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FROM 114.242.127.*
我同事的第一代蔚来有免费换电权益，现在疯狂换电，最近外出任务确实也多一些，有时候一天换一次。
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FROM 118.186.5.*
我说了只免费2-4次啊，成本可控
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 终身这个不靠谱，蔚来现在第一代车主就是这个公司的负资产，你太低估这帮人薅羊毛的能力了，2-3年靠谱，跑得少的相当于便宜1万多块钱，跑得多的相当于便宜好几万了
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