- 主题:比亚迪这超充，把高速休息区搞满，基本无敌了
炒概念还行,可落地性是零
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 220.196.194.*
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 是啊，晚上天一黑，光伏发不了电了，储能站电池才225度电几分钟就用完了，怎么办啊？
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会不会是混动的，主要是电网供电，储能补缺，同时充！
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FROM 221.216.144.*
如果超充，每辆充十分钟，可能也就不需要铺满了，和加油站枪位差不多就够用
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FROM 123.118.9.*
真超充了充电站布局也应该从停车位式改为通道式，设计成能提前扫码，开到位置插枪就充，充完就走
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FROM 123.118.9.*
电池和bms得支持。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 221.218.61.*
不能这么看
1 并不是每个人需要休息这么久
2 想象告诉加油站没人用30分钟，那一天加不了几辆车，最后不是30分钟，家等待时间可能3小时
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这种快充技术，看起来很酷，普通人用不太上，普通司机连续开几个小时，下来休息20， 30分钟，把电充了。就像零百 ...
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FROM 120.244.193.*
来个老头乐插上了
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
:一个服务区加油也就4，5个枪，这个充电速度一个服务区有2，3个就够了，考虑车型占比
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.10.227.*
1分钟一块钱占位费，老头乐也有体验的权利
【 在 metaers 的大作中提到: 】
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: 来个老头乐插上了
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: 【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: :一个服务区加油也就4，5个枪，这个充电速度一个服务区有2，3个就够了，考虑车型占比
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FROM 223.104.11.*
2安/平方毫米本来就不是统一标准，是比较细的线长距离传输交流电的标准
粗的线走4安/平方毫米直流一点问题没有。350千瓦的桩早就到处都是了。美规000号线，直径10.4毫米，短距离可以走328安交流电。交流电因为有趋肤效应，还有旁路电容，所以最大电流低一些
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 他连基本的单位都搞不清楚，数学也不及格。截面积630mm2，1米长的铜棒他算出来11.29吨。630mm2就是健身房撸铁 ...
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FROM 129.57.115.*
主要是要吃饭的时间
如果高速上充电桩旁边就是餐馆，确实大多数人可以忍受20-30分钟充电。
如果开一整天，停4次，2次充电5分钟，2次充电30分钟，可以开很远了
【 在 MT99 的大作中提到: 】
: 不能这么看1 并不是每个人需要休息这么久2 想象告诉加油站没人用30分钟，那一天加不了几辆车，最后不 ...
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FROM 129.57.115.*