- 主题:BYD同样的技术友商几年能搞出来？
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【 在 jasonkuhn28 (jameskuhn28) 的大作中提到: 】
: 你让比亚迪先在高速服务区建一个它吹牛的这种快充站， 能一天10几个小时时段内任意时刻同时支持4台车兆瓦充电可能吗？ 这就是近乎实验室展示，骗小白。
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4s店没用啊，都是鸟不拉屎的地方，平时也用不上。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 今年迪子会在全国所有4S店都建上1000KW的充电桩，今年是2025年
: 说说看吧，其他友商，哪年能建出来？
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没啥技术。就是搞，还是不搞的问题。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 三年？
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4s店建这个干啥，最好能在高速建，长途用得上
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 今年迪子会在全国所有4S店都建上1000KW的充电桩，今年是2025年
: 说说看吧，其他友商，哪年能建出来？
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去充过电的都知道，连120千瓦的功率都用不满，还吹什么1000千瓦。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 三年？
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FROM 112.10.253.*
关于这个 昨晚我和版友已经展开讨论过了 还学了个电力电子的新词儿
基本结论是 储能供电十分钟 需要等一小时才能再次储满 技能冷却时间太长
而且200kw+800kw的配置只能支持一个MW桩 建四个的话 就是一个桩充三个桩看着 要么就大幅扩容
还是觉得大部分4s店难以接受这个成本
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 迪子这套闪充电网需求只要200kw，储能提供800kw，也就是说现有快充桩加储能模块就能升级成闪充，不需要额外的电网负担，这也是宣称今年建成4000超充站的技术底气
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FROM 120.244.161.*
哈哈，你说的话可对不住你的头像。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 他有个啥技术？只是胆子大而已。别人家分分钟都能搞定，但是怕庞大的售后。他不怕。
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