- 主题:好奇byd怎么运营这个充电站？
只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
其他byd车主是不是也变二等车主了
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所有车都能用，但是只有特定型号可以10c，充电接口有握手协议，充电桩能识别出来车子支持多少电流
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
: 其他byd车主是不是也变二等车主了
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FROM 120.229.48.*
还没建几个你就操心了，万一是象征示范性工程呢
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很简单啊，学特斯拉收高价就好了
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
: 其他byd车主是不是也变二等车主了
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FROM 218.247.161.*
不能吧，你过来充电，发现前面一辆是慢车，得等半小时，那还有什么意义？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 所有车都能用，但是只有特定型号可以10c，充电接口有握手协议，充电桩能识别出来车子支持多少电流
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FROM 114.254.9.*
肯定不是，迪子的思路很明显，自己只负责技术和卖桩，建设和运营，由各地的合作方自己去搞，大家一起赚钱
老车主肯定也能用，就是充电功率拉不到1MW那么高而已，但是老电车本身的充电能力，肯定是能被喂饱的
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
: 其他byd车主是不是也变二等车主了
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FROM 103.35.105.*
慢车去冲，属于行为艺术，搞不好还贵，因为多了一次电损耗。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 不能吧，你过来充电，发现前面一辆是慢车，得等半小时，那还有什么意义？
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FROM 124.127.200.*
比亚迪这鸟样，桩都没建一个呢，就先想着怎么锁着只自己高端车型用？
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
: 其他byd车主是不是也变二等车主了
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FROM 103.159.124.*
不用深究，充电站配储的成本太高，除非放开上网售电，否则就是建几个示范项目拿来吹一吹
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 只限10c电池使用么？也得像理想一样装地锁吧
: 其他byd车主是不是也变二等车主了
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FROM 14.154.38.*
不合适吧，换电也就和超充一个价
不能比这俩都贵吧，不得被骂死
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 慢车去冲，属于行为艺术，搞不好还贵，因为多了一次电损耗。
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FROM 114.254.9.*