- 主题:我为什么不买蔚来？
你说的都是缺点，但其实最重要的一点还是产品力不值这个价。降价3~5w都可解
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 最近蔚来销量下滑，我以自己一个中年男人视角说说我为什么不买蔚来。
: 蔚来外形设计很出彩，新势力绝对排第一，内饰雅致，品牌形象也很健康，阳光，车上档次，本来应该是中年有点实力的人的首选。其实我是挺喜欢的，我不买的原因有几个
: 1、我有桩，我不需要换电，这车最大的卖点，这个功能对我来说就是溢价。有桩的人占了很大比例，我想很多人即便喜欢也会考虑值得不值得。如果出不能换电的蔚来，价格降一下，很多人会买。
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FROM 221.194.171.*
已经降了差不多5万了
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
: 你说的都是缺点，但其实最重要的一点还是产品力不值这个价。降价3~5w都可解
: 【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: : 最近蔚来销量下滑，我以自己一个中年男人视角说说我为什么不买蔚来。
: : 蔚来外形设计很出彩，新势力绝对排第一，内饰雅致，品牌形象也很健康，阳光，车上档次，本来应该是中年有点实力的人的首选。其实我是挺喜欢的，我不买的原因有几个
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FROM 183.156.77.*
这点我赞同，蔚来就是贵，关键贵的原因没有取得消费者认可。为了维护价格体系盲目定高价
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 真啰嗦，不买的理由一条就够了。蔚来取消免费换电权益已经减了好几万，还嫌贵就不用看了，其他理由都是给那唯一的一条理由找补。
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FROM 221.194.171.*
放心，在北京还有桩就穷不了
反而能出的起蔚来的价
反而没桩的很多买不起
蔚来的出路是出款网约车，网约车需要换电
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我跟你的原因1一样，哈哈
: 中年人太抠了，而且特敏感，讨论没三层楼，就有人说你不买蔚来就是因为穷
: 然后你就更抵触了
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FROM 182.204.11.123
按现在的价格再降3~5w，竞品都降多少了，贵不贵肯定还是跟竞品比
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 已经降了差不多5万了
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FROM 221.194.171.*
建议就是砍一些配置，砍换电服务，算是青春版，降价5万，救销量。
机会不多了
【 在 tkod (terry) 的大作中提到: 】
: 按现在的价格再降3~5w，竞品都降多少了，贵不贵肯定还是跟竞品比
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 已经降了差不多5万了
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FROM 183.156.77.*
这些都不是原因，卖不出去只有一条，穷人太多，买得起德太少。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 最近蔚来销量下滑，我以自己一个中年男人视角说说我为什么不买蔚来。
: 蔚来外形设计很出彩，新势力绝对排第一，内饰雅致，品牌形象也很健康，阳光，车上档次，本来应该是中年有点实力的人的首选。其实我是挺喜欢的，我不买的原因有几个
: 1、我有桩，我不需要换电，这车最大的卖点，这个功能对我来说就是溢
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*
砍配置也可以，修改配置也行。总之得知道用户想要什么吧。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 建议就是砍一些配置，砍换电服务，算是青春版，降价5万，救销量。
: 机会不多了
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FROM 221.194.171.*
竟然！
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 李斌可不会了解中年人对充电的需求，只要和家里说一下我出去充个电，就可以享受在充电站独处一个小时的悠闲时光
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发自「今日水木 on V2415A」
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FROM 101.229.20.*
感觉BYD的兆瓦充电技术，对蔚来的换电技术路线冲击挺大的
换电2-3分钟可以跑300~400km，以前觉得还是挺好的
问题是BYD现在充5分钟也能跑400km啊
那何必要换电呢，使用成本一定比充电高多了
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 最近蔚来销量下滑，我以自己一个中年男人视角说说我为什么不买蔚来。
: 蔚来外形设计很出彩，新势力绝对排第一，内饰雅致，品牌形象也很健康，阳光，车上档次，本来应该是中年有点实力的人的首选。其实我是挺喜欢的，我不买的原因有几个
: 1、我有桩，我不需要换电，这车最大的卖点，这个功能对我来说就是溢价。有桩的人占了很大比例，我想很多人即便喜欢也会考虑值得不值得。如果出不能换电的蔚来，价格降一下，很多人会买。
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FROM 124.205.78.*