你说的没错 我太穷了。中年人嘛，喜欢物有所值。是有充电口啊，所以换电的这个增值贵了不少 我用不到 不划算
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【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 1.蔚来有充电口
: 2.真正需要长续航的场景，蔚来吊打除乐道外的所有纯电。比如高速，虽然不提倡超速，但你高速上根本跟不上蔚来
: 3.你的核心问题是太穷，买et9你上面说的所有问题都可以解决，或者降级et7也可以解决
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这个的唯一需要解决的是电池的寿命，箱子技术还得进步

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【 在 spare 的大作中提到: 】
: 感觉BYD的兆瓦充电技术，对蔚来的换电技术路线冲击挺大的
: 换电2-3分钟可以跑300~400km，以前觉得还是挺好的
: 问题是BYD现在充5分钟也能跑400km啊
: 那何必要换电呢，使用成本一定比充电高多了
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不不，我怎么可能买逼格这个高的品牌，不配拥有，我只会考虑su7u或者yu7
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 嗯 你买吧。祝蔚来大卖
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换电这种思路本身逆科技发展的，注定是要淘汰的
也就一时有点小市场
还想搞成大产业，不死透透才怪


【 在 spare 的大作中提到: 】
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: 感觉BYD的兆瓦充电技术，对蔚来的换电技术路线冲击挺大的
: 换电2-3分钟可以跑300~400km，以前觉得还是挺好的
: 问题是BYD现在充5分钟也能跑400km啊
: 那何必要换电呢，使用成本一定比充电高多了

#发自zSMTH@M2012K11AC
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1、我有桩，我不需要换电，这车最大的卖点，这个功能对我来说就是溢价。有桩的人占了很大比例，我想很多人即便喜欢也会考虑值得不值得。如果出不能换电的蔚来，价格降一下，很多人会买。

-----你不用说那么多，这条就足够支撑你不买蔚来的车了。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 最近蔚来销量下滑，我以自己一个中年男人视角说说我为什么不买蔚来。
: 蔚来外形设计很出彩，新势力绝对排第一，内饰雅致，品牌形象也很健康，阳光，车上档次，本来应该是中年有点实力的人的首选。其实我是挺喜欢的，我不买的原因有几个
: 1、我有桩，我不需要换电，这车最大的卖点，这个功能对我来说就是溢价。有桩的人占了很大比例，我想很多人即便喜欢也会考虑值得不值得。如果出不能换电的蔚来，价格降一下，很多人会买。
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