- 主题:小米2024造车业务净亏损62亿
【 在 fozainter 的大作中提到: 】
: 花了100亿已经回本40亿，20%毛利率，没多久就要盈利了。
有你怎么算的吗？
能这么算冖都要笑醒，蔚来更是要狂笑。
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FROM 113.13.231.*
”第四季度智能电动汽车等创新业务分部毛利率为20.4%“
----------这个的确很牛。 汽车业务今年年底就有可能盈利了。
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FROM 120.245.124.*
最快一季度盈利，其他成本都基本上已经固化了，一辆车毛利5万，只要多卖一万多辆就打平了
去年四季度7万不到，今年一季度已经要八万多了
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: ”第四季度智能电动汽车等创新业务分部毛利率为20.4%“
: ----------这个的确很牛。 汽车业务今年年底就有可能盈利了。
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FROM 223.166.186.*
还是中国市场大啊
想卖多少都没问题，100万辆都可以卖到
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 最快一季度盈利，其他成本都基本上已经固化了，一辆车毛利5万，只要多卖一万多辆就打平了
: 去年四季度7万不到，今年一季度已经要八万多了
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修改:MachuPicchu FROM 125.118.116.*
FROM 125.118.116.*
小米以后汽车3000亿，手机2500亿，iot1500亿，互联网1000亿，电器2000亿，1万亿应该会到
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 125.118.116.*
汽车肯定不止3000亿，只要保持现在的品质
现在一款车每周锁单已经到了1.9万辆，一年100万，唯一的问题是产能
小米造车最大的两个优势是其他厂家无法比拟的，一个是供应链管理，之前小米手机是尸山血海中杀出来的，小米供应链管理估计也就华为能比比了，可惜华为没有自己下场。
第二是渠道，不说雷军个人IP和带货能力。比亚迪还是传统经销商4s点的路子，其他新势力得自建渠道，小米只要小米之家里放辆车直接就是卖车门店。
这两年就能解释，为啥理想车价比su7贵，但是毛利率小米更高
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 小米以后汽车3000亿，手机2500亿，iot1500亿，互联网1000亿，电器2000亿，1万亿应该会到
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FROM 223.166.186.*
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 给小红书抖音贡献不少
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呵呵
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FROM 106.38.53.*
市值已经1.5万亿了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 小米以后汽车3000亿，手机2500亿，iot1500亿，互联网1000亿，电器2000亿，1万亿应该会到
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FROM 111.199.104.*
没有这个产能，想要这个产能再加100亿，那个时候su7已经凉了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 这还明年，今年铁定盈利了啊，多卖30万辆，均价25万，20%毛利，一辆五万。就是150亿毛利，还不盈利想啥呢
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FROM 223.104.41.*
我不信su7凉的这么快，卡罗拉，凯美瑞，雅阁各种改款火了不知道多少年
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 没有这个产能，想要这个产能再加100亿，那个时候su7已经凉了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.166.186.*