- 主题:小米2024造车业务净亏损62亿
也就是说，这车平时应该加价7, 8万 才能盈利。
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FROM 159.226.25.*
这反映的是营收1万亿的市值，至少还得5年
【 在 fozainter 的大作中提到: 】
: 市值已经1.5万亿了
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FROM 125.118.116.*
对比蔚来，小米已经非常优秀了
蔚来烧了一千亿了，盈利还遥遥无期呢
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FROM 218.4.206.*
一季度到不了八万，累计到昨天才交了6.3万台，这个季度还剩两周
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 最快一季度盈利，其他成本都基本上已经固化了，一辆车毛利5万，只要多卖一万多辆就打平了
: 去年四季度7万不到，今年一季度已经要八万多了
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FROM 119.131.53.*
这是固定资产1年折旧了吧？
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 标 题: 小米2024造车业务净亏损62亿
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 18 21:13:51 2025), 站内
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: 每台亏损4.53万元
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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FROM 123.127.227.*
前期投入需要更大产量才能摊薄，这么快就可以实现亏这么少，已经很牛了
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 113.57.129.*
明白人
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 产品包括建设期，生产期，不可能生产一年就能回本，这已经是很牛逼了，两三年回本就很不错了，后面全是丰厚的利润。
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 211.142.190.*
建设初期投入大于收入很正常啊
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 61.149.241.*
这很牛了，早期的研发投入，生产线投入，都需要摊入成本，对于一个刚开始造车的公司，这样的’亏损‘仅仅是一个财务计算的问题，按照当前趋势，很快就会盈利，而且是巨大的盈利
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 每台亏损4.53万元
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 140.210.152.*
股价跌了吗？
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FROM 114.249.130.*