- 主题:看了yu7轮毂大概搞明白小米理想等的核心竞争力了
传统车企的逻辑就是我是你爹，我施舍给你的你才能有，你什么档次也配用高级配置
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 是的。我10多年前买的20万所谓B级车，不配后视镜电动折叠，轮毂故意弄的难看谢，因为要在高配车型上才有，才能显出配置差距。
: 很高兴看到现在国产车把他们打的满地找牙，该。
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FROM 122.225.219.*
客户至上的理念，市场充分调研、需求具体量化、扎实的技术安全、共赢的供应链合作、极致的成本管控、齐心的高管团队。
这样的企业做啥产品会差？本来这些都是华为的强项，但是华为在国资入股后感觉就慢慢变质为国企风格了
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 多么简单的事情，那就是把客户当人，没有爹味，你觉得哪个好我造啥，而不是传统车企我觉得哪个好我造啥，一股爹味
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FROM 114.231.157.*
客户至上就是自己啥都不会，没有设计理念。
屁股设计塑料板仿排气造型，电车播放声浪、挖孔机盖加窄胎，一系列行为和穿东北花棉袄没区别
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 客户至上的理念，市场充分调研、需求具体量化、扎实的技术安全、共赢的供应链合作、极致的成本管控、齐心的高管团队。这样的企业 ...
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FROM 124.64.17.*
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 客户至上的理念，市场充分调研、需求具体量化、扎实的技术安全、共赢的供应链合作、极致的成本管控、齐心的高管团队。
: 这样的企业做啥产品会差？本来这些都是华为的强项，但是华为在国资入股后感觉就慢慢变质为国企风格了
你说的这些，固然是一个企业好的方面。但是，这个企业没有核心竞争力，对国家实力提升没有帮助。如果都是这种企业，大家的生活水平不会上去。
要有在国际上攫取超额利润的能力。
在这方面，连byd在产业突破上都比小米强太多。
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FROM 123.123.250.*
然而卖的挺好
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 爹味最强的不是传统车企，而是特斯拉，专门调教车主
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.193.245.*
打脸
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: su7卖二三十万也是单层，没选配
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.193.245.*
调教车主当然比调教，车更直接了
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 然而卖的挺好
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.198.60.*
了解一下小米海外收入吧
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 你说的这些，固然是一个企业好的方面。但是，这个企业没有核心竞争力，对国家实力提升没有帮助。如果都是这种企业，大家的生活水平不会上去。
: 要有在国际上攫取超额利润的能力。
: 在这方面，连byd在产业突破上都比小米强太多。
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FROM 36.112.188.*
不是什么传统车企，就是欧美日韩的外国车企，他们联手控制了汽车供给端
所以要感谢国产车崛起，国产车崛起之后卷起来了，把这些曾经高高在上的欧美日韩车企打成了大屌丝
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 传统车企的逻辑就是我是你爹，我施舍给你的你才能有，你什么档次也配用高级配置
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FROM 103.35.105.*
你是不是对窄胎有什么误解，ultra标配305的胎，竞速套装是325的胎，这也是窄胎？
你开什么车？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 客户至上就是自己啥都不会，没有设计理念。
: 屁股设计塑料板仿排气造型，电车播放声浪、挖孔机盖加窄胎，一系列行为和穿东北花棉袄没区别
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FROM 36.112.188.*