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- 主题:奔驰CLA纯电看上去还不错。
- 国产直接加长了，已有实车视频，后排看着还可以
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 后排坐狗
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FROM 117.14.140.* - 520和540不是mb.ea平台吗？
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 1.MMA平台CLA，有纯电(178)和油车两个版本，其中纯电版会国产加长轴距版CLA 200 L，底盘代号178.146，海外版有四驱；油车是吉利发动机
: 2.MMA平台C级纯电版(520)，国产长轴距版C 350 L 4MATIC，底盘代号520.132，海外有C 43 E和C 63 E AMG标轴
: 3.MMA平台GLC纯电版(540)，国产长轴距版GLC 320 L、GLC 350 L 4MATIC、GLC 400 L 4MATIC，海外有GLC 43 E、GLC 63 E AMG标轴版
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FROM 218.247.253.* - 电驱还两档变速？怎么感觉思想还是停留在燃油车时代啊
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 奔驰全新一代CLA纯电版发布了。
: 800V，全新的电驱单元EDU2.0有两档变速器，85kWh三元锂电池，WLTP续航达792km。
: 还没上市公布价格。奔驰上市价格通常会较高，等打折就好了。
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FROM 114.254.212.* - 现在还敢这么卖？
【 在 chrisbajie 的大作中提到: 】
: 以奔驰的秉性，卖你40万一台，不过分吧？
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FROM 114.254.212.* - 对奔驰来说高配40也不是不可能。那就太可惜这个里程碑式的小车了。
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 现在还敢这么卖？
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: 【 在 chrisbajie 的大作中提到: 】
: : 以奔驰的秉性，卖你40万一台，不过分吧？
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FROM 219.143.131.* - 说是为了降低高速能耗。
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 电驱还两档变速？怎么感觉思想还是停留在燃油车时代啊
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: 【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: : 奔驰全新一代CLA纯电版发布了。
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FROM 219.143.131.* - 密集恐惧症要犯了，之前新款GLC就有这感觉
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FROM 221.220.128.* - 是有点。设计师一点也不考虑特殊人群。
【 在 littlegod (小神) 的大作中提到: 】
: 密集恐惧症要犯了，之前新款GLC就有这感觉
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FROM 219.143.131.* - 因为德国用户有不限速高速行驶的需求
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 电驱还两档变速？怎么感觉思想还是停留在燃油车时代啊
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FROM 223.104.41.* - 车机再给力点儿，可秒杀新势力
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 奔驰全新一代CLA纯电版发布了。
: 800V，全新的电驱单元EDU2.0有两档变速器，85kWh三元锂电池，WLTP续航达792km。
: 还没上市公布价格。奔驰上市价格通常会较高，等打折就好了。
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FROM 124.79.98.*