- 主题:蔚来换电没说油电同速吧
现实就是换电跟加油速度差不多。
加油还得挑枪，跟加油员掰扯，等人家伺候，
要开发票就更慢。
排队，加油排的更多，要赶上油价上涨队更长。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚来换电怎么会油电同速啊，显然碾压一切啊，换男友都不如换电
--
FROM 114.254.0.*
不是抬杠，实测理想5C，mega 2%到90%要16分钟，独立充电不分流的情况，有几个车和桩能做到，还得要求别的桩要空着。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 抬杠有意思吗 5C已经是马上就铺开了
: 您继续换电
--
FROM 221.220.128.*
想多了，5c也不是全程5c，而且从新建的桩来看，高功率的桩还是不多，你去理想新建的充电站看看就知道了，其实手机都能查到
【 在 kakalov (kakalov) 的大作中提到: 】
: 抬杠有意思吗 5C已经是马上就铺开了
: 您继续换电
: 【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: : 天天吹牛这习惯可不好，按5C 12分钟可以从0到100%，请告诉我哪个充电桩哪个车做到了，有几个桩。。
--
FROM 124.127.200.*
我觉得你也想多了
蔚来所谓换电的痛点在于充电慢
现在20分钟即便在4C下 20分钟 也可以冲70 80了
蔚来的换电痛点已经差不多没了
不要说后面的5C了
那么你说蔚来的优势是不是换电优势基本没有了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 想多了，5c也不是全程5c，而且从新建的桩来看，高功率的桩还是不多，你去理想新建的充电站看看就知道了，其实手机都能查到
--
FROM 27.115.85.*
1、全程5c是不现实的，对电池也不好，也就是说温度适宜的条件下，从5%充到满20分钟以内都不现实，更别提什么冬天的场景，而换电3-4分钟，充电永远比不上换电。
2、蔚来的优势就是换电，充电不是关注点，蔚来的体量不至于搞个800v快充都搞不了，这玩意没啥门槛。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 我觉得你也想多了
: 蔚来所谓换电的痛点在于充电慢
: 现在20分钟即便在4C下 20分钟 也可以冲70 80了
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
1和你说了没必要全称5C 我吃个饭的上个厕所的功夫冲半个小时 20分钟差不多了可
2换电所谓的快速优势已经不存在了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、全程5c是不现实的，对电池也不好，也就是说温度适宜的条件下，从5%充到满20分钟以内都不现实，更别提什么冬天的场景，而换电3-4分钟，充电永远比不上换电。
: 2、蔚来的优势就是换电，充电不是关注点，蔚来的体量不至于搞个800v快充都搞不了，这玩意没啥门槛。
--
修改:kakalov FROM 27.115.85.*
FROM 27.115.85.*
为何要充电的时候吃饭半小时？
你汽车加油的时候吃过饭吗？
你本质上还是人服务于车，而不是车服务于人。就你这个还在吹充电快？
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 1和你说了没必要全称5C 我吃个饭的功夫冲半个小时 2哦分钟差不多了可
: 2换电所谓的快速优势已经不存在了
--
FROM 124.127.200.*
那你不也吹换电无敌
呵呵
我就是吃饭充电啊 怎么 惹到您了 高贵的蔚来车主 想好NIO破产之后怎么修车了吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 为何要充电的时候吃饭半小时？
: 你汽车加油的时候吃过饭吗？
: 你本质上还是人服务于车，而不是车服务于人。就你这个还在吹充电快？
--
FROM 27.115.85.*
威马公司坟头草丈高了，威马车主还开的好好的啊
蔚来车保有量比威马少？
有生意还怕没人做啊
倒闭的车企比活着的多N倍，车主都得殉公司而去还是怎么的
【 在 kakalov (kakalov) 的大作中提到: 】
: 那你不也吹换电无敌
: 呵呵
: 我就是吃饭充电啊 怎么 惹到您了 高贵的蔚来车主 想好NIO破产之后怎么修车了吗
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
--
FROM 124.64.16.*
那些换电站, 如果某天蔚来倒闭了, 纯粹变固体垃圾,还占空间,真不知道到时候郭嘉怎么处理
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 换电在4C 5c面前毫无竞争力 简直就要成为负资产了
--
FROM 1.119.161.*