- 主题:感觉蔚小理迟早都会倒闭
蔚来汽车是这三里面最危险的，搞不好今年就嗝屁
理想不至于，因为这公司至少是盈利的。
【 在 GLZGF 的大作中提到: 】
: 没有技术积累，背后也没有大的资金支持（抗风险能力弱），也没有品牌知名度（不懂车的一般不知道蔚小理，但知道比亚迪，小米）。
: 最后新能源大概率只剩下比亚迪，小米，华为系这三家。
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FROM 223.160.130.*
按照现在速度，到六月份现金储备，就低于供应商应付账款了
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 蔚来汽车是这三里面最危险的，搞不好今年就嗝屁
: 理想不至于，因为这公司至少是盈利的。
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FROM 223.166.186.*
明年等小米的增程车出来以后，你就知道蔚来的换电优势了。
再晚一点，等小米的15w级别车出来以后，蔚来换电优势会更明显。
小鹏和理想要能扛住雷老板的各种复刻。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 蔚来汽车是这三里面最危险的，搞不好今年就嗝屁
: 理想不至于，因为这公司至少是盈利的。
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FROM 124.127.200.*
哈哈哈哈，笑死了
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 比亚迪华为小米也没有汽车方面的技术积累，政策类企业，营销强于产品，昙花一现退出市场迟早的事。笑到最后应该是奇瑞吉利长安长城这些油电双修注重核心技术的公司。
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FROM 218.247.161.*
大众不是入股小鹏了吗
【 在 GLZGF 的大作中提到: 】
: 没有技术积累，背后也没有大的资金支持（抗风险能力弱），也没有品牌知名度（不懂车的一般不知道蔚小理，但知道比亚迪，小米）。
: 最后新能源大概率只剩下比亚迪，小米，华为系这三家。
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FROM 60.27.158.*
几年前就有类似的评论，好多年过去了，你再看看BBA的电车。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 肯定的，只能说当时国内的确钱太多了，资本无处可去，
: 催生了这些新势力，热钱退去，大厂也玩电车，他们就没啥竞争力了
: 不说别的，相同技术水平与配置下，大厂靠成本控制与管理，就能挤垮新势力。
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FROM 114.94.15.*
BBA做的不好，不等于新势力就做的更好
【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: 几年前就有类似的评论，好多年过去了，你再看看BBA的电车。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 肯定的，只能说当时国内的确钱太多了，资本无处可去，
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.215.48
低端市场，我最看好五菱宏光
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 不会，国内3000万的市场不可能只有三家企业，还有海外市场。高中低端都会有几家企业
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FROM 116.133.82.*
HW凭什么上桌，行业百草枯（通信人对HW又爱又恨）。
被小米手机伤过，所以对SU/Yu依然无感，小米售后维修店，没几家吧。
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FROM 222.249.234.*
好不好看销量啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: BBA做的不好，不等于新势力就做的更好
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FROM 114.94.15.*