激光雷达受强光干扰。

而且激光雷达的分辨率特别低，很难探测到砖块、坑之类的。

晚上看不见就降速，一切问题就解决了。能看多远决定跑多快。


没见一家智驾能在摄像头看不到的情况下仅靠激光雷达嗖嗖跑的。如果是降低到纯视觉能安全跑的速度，那要激光雷达干啥？


【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这是辅助驾驶。白天视觉能看到，人眼也能看到。到了晚上，人眼看不清，你视觉也来个看不清。几十米远，激光雷达分辨率够了，激光 ...
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FROM 124.64.17.*

多增加一份安全为啥不行？晚上视觉就是对没有光线的地方不敏感。
用激光雷达的都有视觉。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 激光雷达受强光干扰。
: 而且激光雷达的分辨率特别低，很难探测到砖块、坑之类的。
: 晚上看不见就降速，一切问题就解决了。能看多远决定跑多快。
: ...................
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FROM 60.27.158.*

开车要根据视野决定速度。看不到就慢点。


配了激光雷达的车也不敢在摄像头没视野的情况下仅靠雷达开得飞快。如果有，那也是策略调的激进，反正出了事故厂家无责任。


【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 你走路有那么快速度吗？你在小路上狂奔试试，说不定能撞到兔子野猪呢 ...
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FROM 124.64.17.*

所有的硬件都是为了人服务，有激光雷达更安全或者同样安全程度开的更快，这就是意义所在。  
  
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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:  开车要根据视野决定速度。看不到就慢点。
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FROM 223.104.74.*

问题是特斯拉就是属于低级智驾啊。
本来硬件就不好，算法还是最差的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你说的这些只是在低级智驾上意义，帮助不成熟的视觉踩刹车。高端智驾就不需要了
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修改:Eldo FROM 14.145.6.*
FROM 14.145.6.*