- 主题:兆瓦闪充有人跟了
短刀就是有利于快充，
比亚迪改短刀都没宣传，怕被说走吉利的路子
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FROM 61.170.180.*
就充电桩来说，1.2MW的去年国网都投入运用了，而且是可以持续运行的功率，这里极氪写全球首个不合适。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 60.206.127.*
哈哈，之前用他家的云，各种掉链子，果断切别家了
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 华为的东西听听就得了，就会吹牛逼，现在用他家数据库搞的很辛苦。
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FROM 221.219.243.*
比亚迪插混一直都是“短刀”。只是没有宣传。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 短刀就是有利于快充，
: 比亚迪改短刀都没宣传，怕被说走吉利的路子
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FROM 113.134.36.*
充电桩没有，难的是配套电池
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这玩意这么没有技术护城河？
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FROM 125.121.39.*
难的是高倍率乘用车充电电池。
商用车尤其矿车上电池容量大，兆瓦充电根本不是新鲜事。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 充电桩没有，难的是配套电池
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FROM 60.206.127.*
一代刀片是长刀，你说的过度1.5吧
二代全面切换短刀了，跟吉利神盾短刀一摸一样思路
byd不说，一方面也是为了继续卖一代老刀产品，一代长刀以后绝代了，买了就是韭菜
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 比亚迪插混一直都是“短刀”。只是没有宣传。
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修改:stormywater FROM 61.170.180.*
FROM 61.170.180.*
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那不管，
PPT必须赢
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 极氪哪款车支持1.2MW充电呀？
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FROM 113.143.213.*
这个吉利应该知道，
赶紧提醒下
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 难的是高倍率乘用车充电电池。
: 商用车尤其矿车上电池容量大，兆瓦充电根本不是新鲜事。
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