- 主题:这个车是磷酸铁锂电池
这车如果是三元锂的，也是一样的结局。
所以我认为，三元里和铁锂，如果到了燃爆的程度，无非就是大爆和小爆的区别，人肯定都没了。
吹铁锂的就好比说，三元锂是从30层摔下来，铁锂是从25层摔下来，仿佛挨了5层人就安全了一样。
结论就是高配买三元，低配省钱买铁锂。这也是市面上各家（除了某个没有能力生产三元锂的除外）主流选择。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 又在混淆关键问题文字游戏
: 老百姓担心的是着火后否受伤，危及性命
: 一个从不会引起受伤从不危及生命的极低概率的
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FROM 124.127.200.*
这个早就跟铁锂祥林嫂说过了，单个电芯来讲三元里活性高一点，整车电池包跟bms，结构材料关系最大，
当前工艺，铁锂和三元锂上车车型没有安全性上统计显著差别，有差别也是五十步笑百步而已
要说不安全两者都不足够安全，还是给广大老百姓造成了心理阴影。
祥林嫂是纯粹是带节奏三元里不安全，强调铁锂很安全，跟船夫说不孜然文案为了卖自家车一样的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这车如果是三元锂的，也是一样的结局。
: 所以我认为，三元里和铁锂，如果到了燃爆的程度，无非就是大爆和小爆的区别，人肯定都没了。
: 吹铁锂的就好比说，三元锂是从30层摔下来，铁锂是从25层摔下来，仿佛挨了5层人就安全了一样。
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
是的，安全性还是铅酸最高，按祥林嫂的都该用铅酸电池，也就牺牲点续航
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个早就跟铁锂祥林嫂说过了，单个电芯来讲三元里活性高一点，整车电池包跟bms，结构材料关系最大，
: 当前工艺，铁锂和三元锂上车车型没有安全性上统计显著差别，有差别也是五十步笑百步而已
: 要说不安全两者都不足够安全，还是给广大老百姓造成了心理阴影。
: ...................
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FROM 114.254.3.*
十次事故九次快，跟电池型号无关
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FROM 221.221.204.*
铁锂是目前
大客车和储能的唯一选择
电动自行车铁锂和铅酸都有
反正三元锂被国标禁了
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 是的，安全性还是铅酸最高，按祥林嫂的都该用铅酸电池，也就牺牲点续航
: 【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: : 这个早就跟铁锂祥林嫂说过了，单个电芯来讲三元里活性高一点，整车电池包跟bms，结构材料关系最大，
: : 当前工艺，铁锂和三元锂上车车型没有安全性上统计显著差别，有差别也是五十步笑百步而已
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FROM 203.208.61.*
哪里禁止的，有文件么还是口头的，老听到板上这么说
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂是目前
: 大客车和储能的唯一选择
: 电动自行车铁锂和铅酸都有
: ...................
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FROM 114.254.3.*
大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标
这些国标是强制性的
没有任何一款三元锂能通过国标安全测试，所以目前没有任何一款三元锂用在大客车，储能，电动自行车上
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 哪里禁止的，有文件么还是口头的，老听到板上这么说
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 铁锂是目前
: : 大客车和储能的唯一选择
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FROM 203.208.61.*
哪个gb，带t的是推荐性的，我是不太相信电动大客车上国家出这样的强制国标
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标
: 这些国标是强制性的
: 没有任何一款三元锂能通过国标安全测试，所以目前没有任何一款三元锂用在大客车，储能，电动自行车上
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FROM 114.254.3.*
三元锂电池没在电动自行车上用过？
看过很多着火的视频，那么猛烈，能是磷酸铁锂吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 大客车，储能，电动自行车锂电池安全国标
: 这些国标是强制性的
: 没有任何一款三元锂能通过国标安全测试，所以目前没有任何一款三元锂用在大客车，储能，电动自行车上
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FROM 111.201.28.*
用过，因为烧的多，新的电动自行车锂电池安全强制国标去年11月1日开始执行了，所以2024年11月1日后，三元锂被禁了
【 在 sunbirdy (海试) 的大作中提到: 】
: 三元锂电池没在电动自行车上用过？
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: 看过很多着火的视频，那么猛烈，能是磷酸铁锂吗？
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FROM 203.208.61.*