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- 主题:zz小米官方回应交通事故并提供数据给警方
- 报警后1秒退出自动驾驶。感觉所有自动驾驶都这样，反正出事了就是人驾驶的。
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FROM 223.104.41.* - 施工路段会提前放60-80的限速牌，导航也会提示。
看来小米的智驾没有识别到提前减速。
【 在 rfy0731 的大作中提到: 】
: 必须提前至少几百米以为就有施工变道提示，可见NOA 只在60米外识别到障碍物，变道提示根本没有识别到。
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FROM 124.126.1.* - 从第24s 发现障碍开始，AEB就应该持续起作用，不要求他刹停，就算只有0.5G减速度，也能把碰撞推迟，车速从116减少到70码以下，这样就不会起火了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
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: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 139.226.4.56 - 年轻啊，不知社会险恶
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
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: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提
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发自「今日水木 on 此人已疯」
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FROM 223.104.40.* - 是路政的责任，没有提前给车辆减速提醒
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
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: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 220.200.108.* - 来个回旋镖
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
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: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提
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发自「今日水木 on NOP-AN00」
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FROM 111.55.145.* - 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 这个速度，是不是油车也没救？
如果没有智驾，速度不会到110多，因为人本能的看不太清楚就会减速……，这种临时改道，大多数人不会超过80进入的
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FROM 59.172.4.* - 感觉像是驾驶员手握方向盘睡着了
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。
: 据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
: 碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。
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FROM 180.165.168.* - 【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 手动肯定能避开，高速修路必然是有很多提示牌的，只是智驾不识别而已。要不然怎么会只撞他一个。
如果人驾的话，不可能110多进入这个区域的
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FROM 59.172.4.* - 估计还是智驾的锅，智驾没有拿到修路改道的信息-也包括路边的提示信息，一路狂奔。等到摄像头捕捉到，已经太晚了。
智驾不能睡觉啊！
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FROM 180.165.168.*