- 主题:为啥特斯拉的纯视觉智驾很牛
问题是做得到吗？拿一个不存在的事实来说明为什么还要雷达？等做的到的时候再来发表这样的高论。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 他没弄清楚一件事儿，如果几个摄像头就能做到L5，为啥还要雷达？雷达不要钱吗？
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修改:newzzdx FROM 111.198.246.*
FROM 111.198.246.*
你看，我们反复聊了这么久，各种弯弯绕都在前面聊过了，现在你都还要解释这么长，如果是完全的路人来听你解释做决策买国产车，那就是blablabla，纯视觉不行，blablabla，还是得升配置加激光雷达
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 所以华为的选择还是做好ADS的完全体版本，那个se版本，说真的就是因为有人推出了低价产品，不得已才拿出来竞争的。但是有人据此就认为中国厂商的智驾方案是因为加了激光雷达才变好的，这个逻辑就是不通的。你可以说中国厂商的纯视觉的方案都不怎么好，但是你不能说中国厂商的智驾方案只有加了激光雷达以后才能变好，咱比的是智驾，比的不是纯视觉智驾。
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修改:bluaze FROM 116.237.109.*
FROM 116.237.109.*
就是用激光雷达的智驾车也没比纯视觉方案好的车贵啊。其他多数用纯视觉的都是想把价位拉到更低，想靠低价取胜而已，至于能力嘛，弱就弱了，价位低啊。好的纯视觉（很多人不一定同意它真的好）要6万4，一看比用激光雷达的还贵，那我有什么理由不选带激光雷达的也有很好效果的智驾呢？
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你看，我们反复聊了这么久，各种弯弯绕都在前面聊过了，现在你都还要解释这么长，如果是完全的路人来听你解释做决策买国产车，那就是blablabla，纯视觉不行，blablabla，还是得升配置加激光雷达
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就好比，看着iPhone像艺术品，国产手机即使是华为总感觉哪里不对劲
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FROM 223.104.41.*
为什么会干扰呢？
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 没人说二选一 说的都是激光雷达严重干扰视觉端到端的自学习，只在靠人工标注的落后方法里有用
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FROM 113.204.235.*
对用户来说，不关心是不是纯视觉，只关心谁的智驾更安全，这个你能给出答案吗
【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: 国内车企包括华为只能是视觉+激光雷达才好用。
: #发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 113.204.235.*
你自己查查原理呗，谁无知还不一定
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
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: 无知者无畏
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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专业回答！
【 在 bluaze (Jerry) 的大作中提到: 】
: 很简单，你见过激光雷达的点云图就知道，激光雷达的信息含量远不及摄像头，但激光雷达凭借精确测距的优势能迅速对道路状况建模，从而绕过纯视觉所需的复杂算法，而算法所需的训练算力（算力中心的算力，不是指车载那点推理算力）是国产厂商的弱项（国产厂商加一起都跟特斯拉不是一个数量级）
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飞行员睁着眼不代表降落系统没工作
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 那是因为飞机需要超视距寻找目标，视距内的飞机操控还是完全靠飞行员的人眼了，雷达根本就派不上用场
: 另外你知道飞机大雨大雾的时候要降落靠什么吗，都靠的是视觉系统，雷达毛用都没有
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: 【 在 alucardy 的大作中提到: 】
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FROM 222.67.69.*
降落系统用激光雷达？
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 飞行员睁着眼不代表降落系统没工作
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FROM 14.154.46.*