- 主题:换电站调峰调频也能赚点外快
为啥不如？用动力电池做储能，咋都是亏的
储能电池比动力电池
首先更便宜，便宜20%左右
其次循环寿命更高，轻松10000个循环，蔚来的三元锂电池也就2000个循环
最后储能电池不需要人工值守
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 兆瓦的储能属于额外的电池堆，就不如换电站的待换电池直接储能了，一物多用
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 兆瓦桩自带储能
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FROM 203.208.61.*
蔚来新的都是铁锂了，你要及时刷新知识
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥不如？用动力电池做储能，咋都是亏的
: 储能电池比动力电池
: 首先更便宜，便宜20%左右
: ...................
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FROM 36.112.101.*
你忽略了一个最重要的问题，换电站的电池是流动的，平均下来一个蔚来的报废里程应该也不会超过50万km，按照2k次循环来算还有3/4的放电寿命
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥不如？用动力电池做储能，咋都是亏的
: 储能电池比动力电池
: 首先更便宜，便宜20%左右
: ...................
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FROM 120.245.112.*
假设的前提是不是有点太极端了 换电站三千多座 里面的电池好几万块 按照这种直接到折损完毕报废的计算方法 这么长期的大量的频繁的调峰佣金可能是5毛钱么
你家用电还有阶梯电价呢 你这种假设 调峰调频电量差价不得涨上天去
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 有没有想过，每次充放电对电池都有折旧的，相对比收入来说折旧是多少？
: 比如10万块钱的电池包，100度，1000块一度，按照充放电2000次折损完毕，每次就是0.5%折旧，五毛钱，你这充放电赚的差价要只有五毛钱，相当于还要往里面赔钱
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FROM 1.202.226.*
我意思是
动力电池和储能电池，哪怕都是铁锂，储能也更便宜20%，而动力铁锂还比三元锂便宜20%
储能电池能轻松10000个循环，不代表动力铁锂能轻松10000个循环，能有5000其实就已经非常好了，而动力三元锂也就2000
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 蔚来新的都是铁锂了，你要及时刷新知识
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 为啥不如？用动力电池做储能，咋都是亏的
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FROM 203.208.61.*
有试点了 这不是账单都晒出来了么
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 向电网反向售电？这个现在还不行吧
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FROM 1.202.226.*
我就这么一算，算的不对可以提出新的算法
佣金五毛也是沈斐之前自己给的结算图上显示的。至于折旧，各有各的算法
大家尽可分析讨论，但不能忽视成本，好像这钱就白捡的不要对应成本一样
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 假设的前提是不是有点太极端了 换电站三千多座 里面的电池好几万块 按照这种直接到折损完毕报废的计算方法 这么长期的大量的频繁的调峰佣金可能是5毛钱么
: 你家用电还有阶梯电价呢 你这种假设 调峰调频电量差价不得涨上天去
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FROM 223.166.186.*
现在储能一度加价2毛就能回本，用动力电池成本至少高50%，还有人工值守的钱，咋都是亏的
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 有试点了 这不是账单都晒出来了么
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: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 向电网反向售电？这个现在还不行吧
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FROM 203.208.61.*
这不能代表就是向电网售电吧
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 有试点了 这不是账单都晒出来了么
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FROM 14.154.6.*
用车高峰的时候，把es8租出去，金额不多，意义很大，试点跑通之后，对出租大行业是个可靠的供车体系。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 金额不多 意义很大 试点跑通后 换电站对于电网来说是个可靠的储能体系
: 以后四千根兆瓦桩全力输出的时候 换电站也能分一杯羹
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FROM 110.7.5.*