- 主题:德国modely用byd电池的证据
我一个路人有什么资格“承认”?
就看你们迪boy和特孝子打得欢插句嘴而已
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你不是大大方方承认“是”了吗,简单干脆。
: 为啥要改掉呢
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FROM 101.82.142.*
迪子的驾驶质感就是老头乐水平,还和3竞争真搞笑
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那是在国内市场,在欧洲市场,海豹ev的价格就和model3价格基本一致,是直接对手
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 103.85.173.*
说话有点逻辑好不好,只有X和S采用松下电池,所以松下电池最便宜?
天天信口开河习惯了?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以宁德时代,byd,lg,松下的电池是最便宜的电池?
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: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 103.85.173.*
你看看上下文好吧?
楼上有人为了证明byd电池是因为便宜才被特斯拉买去用的,说特斯拉总是挑最便宜的供应商
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: 说话有点逻辑好不好,只有X和S采用松下电池,所以松下电池最便宜?
: 天天信口开河习惯了?
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以宁德时代,byd,lg,松下的电池是最便宜的电池?
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FROM 203.208.61.*
2022年3月22日,特斯拉柏林超级工厂正式投产。同年6月,该工厂的Model Y产量已达到每周1,000辆,到2022年10月,这一数字翻倍至每周2,000辆。2023年3月,该工厂的产能达到了每周5,000辆,相当于每年约25万辆。
23年5月份之前,model y清一色三元锂,三元锂产能基本稳定
直到上个月一共生产了50万辆model y(基本长续航和性能版)。
磷酸铁锂应该是小批量生产。其他依赖上海工厂进口
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你把材料列出来我看看?
: 我能查到的是tesla目前在柏林和上海出货都以标准续航版为主。标准续航都是铁锂的
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
又讨论这个话题
是专供台湾的
都低调点
特斯拉和比亚迪都不宣传
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 看图吧。德国modely 用的是bt01电池,bt01是byd blade 7c电池。by ...
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FROM 1.202.124.*
造谣,油管上大量欧洲车主发了用刀片电池的model y的视频
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
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: 又讨论这个话题
: 是专供台湾的
: 都低调点
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FROM 203.208.61.*

特斯拉在欧洲去年卖了21万辆,比亚迪是5.03万辆
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话就是拍脑袋瞎扯,我查了下,
: 3月份model3在英国卖了1990辆, 海豹ev在英国卖了1610辆
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FROM 124.127.200.*
你本末倒置了吧?
不是因为byd牛逼 tsl才用byd
是tsl先确定规格需求 byd能满足了 才能进入tsl供应链的
tsl丰富供应链资源 确保价格稳定低廉 它只看能不能满足他的规格需求 至于是不是byd 不是主因
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这是比亚迪电池牛逼的铁证啊
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: byd是tesla的最大竞争对手,特斯拉用byd的电池,这就是给byd电池技术背书了,要不是byd电池足够好,特斯拉为啥要用最大竞争对手的电池?
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FROM 223.104.41.*
byd提供给tesla的电池就不是特斯拉传统的圆柱体,是刀片电池!
【 在 zhamyu (你瞅啥) 的大作中提到: 】
: 你本末倒置了吧?
: 不是因为byd牛逼 tsl才用byd
: 是tsl先确定规格需求 byd能满足了 才能进入tsl供应链的
: tsl丰富供应链资源 确保价格稳定低廉 它只看能不能满足他的规格需求 至于是不是byd 不是主因
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FROM 203.208.61.*