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主题:小鹏新款X9,近乎完美的奶爸车
30楼
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biubiu02
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2025-04-11 13:56:26
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只看此ID
suv
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 腾势的n9也有后轮转向
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FROM 117.13.137.*
31楼
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VikingGundam
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2025-04-11 14:02:46
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只看此ID
理想mega:5350*1965*1850
小鹏X9:5293*1988*1785
我是没想到X9也这么大……
在店里看过一次,空间ok,但是不知道为啥不配hud
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 5.3米的日常用车,疯了
: x9之前听说nvh很差,凯美瑞水平,新该款了大幅度提升了吗?
:
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FROM 180.125.223.*
32楼
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abacusworld
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2025-04-11 16:39:22
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只看此ID
外观,用料都不行,39.98注定拉稀
--
FROM 39.144.86.*
33楼
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candycloud
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2025-04-11 18:01:39
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只看此ID
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 双腔空悬+优化后的滤震、隔音,舒适度进一步提升
: 全球唯一后轮转向MPV,5米3的大车操控堪比4米3的小车
: 二排零重力座椅带过道,懂的自然懂
: ...................
--
修改:candycloud FROM 36.110.63.*
FROM 36.110.63.*
34楼
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AD007
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2025-04-11 18:43:15
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只看此ID
起码x9是原创,不与任何车雷同
外观见仁见智吧,有人非常喜欢
小鹏本来就走科技范儿,不会出老登风格的车
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 路上见过几次,实际看到尾部的那个弯折造型,给人的感觉就是比较粗糙生硬,感觉一下掉了一个档次,这个应该会对产品的定位有比较大的影响。
--
FROM 218.108.210.*
35楼
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newzzdx
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2025-04-11 19:50:41
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只看此ID
主要是MPV这个车型确实小众,车确实是好车。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 双腔空悬+优化后的滤震、隔音,舒适度进一步提升
: 全球唯一后轮转向MPV,5米3的大车操控堪比4米3的小车
: 二排零重力座椅带过道,懂的自然懂
: ...................
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FROM 111.198.246.*
36楼
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YanXiao
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2025-04-11 19:52:24
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只看此ID
小鹏在本版还真没什么人黑
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 因为我预感到有人要黑
: 所以先发制人
: 【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: : 防夹处理无处可黑,为啥要强调这点呢?
--
FROM 124.127.64.*
37楼
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newzzdx
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2025-04-11 19:54:37
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只看此ID
小鹏是走性价比路线的,还不错,就是感觉产品力总是不在最顶级的那一层,这方面弱了一些。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 小鹏在本版还真没什么人黑
--
FROM 111.198.246.*
38楼
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Depr
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2025-04-11 20:49:06
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只看此ID
小鹏要是按这个定价思路继续向后走,那又离icu不远了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 双腔空悬+优化后的滤震、隔音,舒适度进一步提升
: 全球唯一后轮转向MPV,5米3的大车操控堪比4米3的小车
: 二排零重力座椅带过道,懂的自然懂
: 同级最大后备箱,可放下3辆成人自行车
: 冰箱、彩电、沙发,无可挑剔
: 电动的都做了防夹处理,无处可黑
: 能耗和智能化都
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.245.130.*
39楼
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howard2conni
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2025-04-11 22:07:55
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之前G9定价出过事故,现在有点飘了。
【 在 Depr (Depr) 的大作中提到: 】
: 小鹏要是按这个定价思路继续向后走,那又离icu不远了
: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
: : 双腔空悬+优化后的滤震、隔音,舒适度进一步提升
: : 全球唯一后轮转向MPV,5米3的大车操控堪比4米3的小车
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FROM 123.113.226.*
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