小股东还是大股东。
内饰配不上它的价格，跟小鹏说一下
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 双腔空悬+优化后的滤震、隔音，舒适度进一步提升
: 全球唯一后轮转向MPV，5米3的大车操控堪比4米3的小车
: 二排零重力座椅带过道，懂的自然懂
: 同级最大后备箱，可放下3辆成人自行车
: 冰箱、彩电、沙发，无可挑剔
: 电动的都做了防夹处理，无处可黑
: 能耗和智能化都是第一梯队，优良传统继续发扬光大
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: 综上，小鹏新款X9，近乎完美的奶爸车
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: 声明：本人是车主+股东，非销售（销售绝对没我专业）
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非常中肯！非常认同！
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 不需要站在厂家角度去解释，我只是说一下消费者角度对外观的感觉。
: 小鹏整体还是性价比策略，这个思路没问题，所以今年有不少低价车型销量都爆了。但mpv这个车型的用户对性价比可能不是特别敏感，考虑的因素更多，品牌认可度提升也需要时间，整体还需要慢慢打磨，g9想走高端应该也有类似的问题。
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