想起小鹏 800v平台跑高速也不错，向北测的这个数据，有点强



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19分钟，240kw的桩，从0充到100。有点厉害。


【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 想起小鹏 800v平台跑高速也不错，向北测的这个数据，有点强
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今天汉L EV四驱的综合测试结束了，给大家汇报一下情况。

最终续航跑了501公里，续航达成率83%。

其中高速部分420公里（用时4小时33分，包含12分钟的上厕所+换手），其余81公里为城市+快速路混合。

充电测试选择的是240kw的星星充电桩，双枪进行充电。

从1%-100%用时19分25秒，其中1%-7%电池加热消耗1分31秒，7%以后进入功率拉满，达到了425kw左右，一直持续到65%才下降到400kw以内。

1%-80%耗时11分58秒，80-100%耗时7分27秒。
-------------------------------------------------zz向北

有点厉害。就这个情况，我真觉得纯电实际可用性相当可以了~


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这个得双枪
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向北开秦L，续航超过2000公里，可以去看大部分人秦L的真实续航（大概1000出头），然后除以2000公里得出向北版本的比率，再用这个比率去乘向北跑的这款车公里数就可以了  
  
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
:  想起小鹏 800v平台跑高速也不错，向北测的这个数据，有点强
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为啥高压平台跑高速度更有优势？

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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: 想起小鹏 800v平台跑高速也不错，向北测的这个数据，有点强
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