- 主题:汉l的充电速度应该是碾压领先了
比亚迪三元锂的世界不了解，也许售后那块比较黑。也许为了安全？记得前几年埃安的车也很多锁电。
根据我的了解，有个我同事的刀片电池后台检测到有异常(其实开没发现异常)，直接告诉车主开过去更换电池。人家是主动更换。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 诚信问题这和三元、铁锂有啥关系？
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修改:huankuib FROM 111.55.147.*
FROM 111.55.147.*
你不要转移话题，我说的是诚信问题，不是电池问题。
诚信问题和电池没关系，是一个企业的企业文化。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 比亚迪三元锂的世界不了解，也许售后那块比较黑。
: 根据我的了解，有个我同事的刀片电池后台检测到有异常(其实开没发现异常)，直接告诉车主开过去更换电池。人家是主动更换。
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FROM 124.127.200.*
BYD用三元锂的，这个事很常见，的确很不厚道。
能理解锁电是为了用户人身安全，但低于商品标的，是要退款降价的。
当然，很多别的牌子也一样。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个版，被锁电的不是我一个人。。。。。
: 我们曾经还搞个群，结果被举报了。
: 最搞笑的是，老家pcs的人给我电话，说我要来北京sf。。。。我户口在北京都20多年了。。。。
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FROM 106.38.119.*
不要扯淡行不行？
锁电为何不能锁5%？为何不能根据里程来动态调整？
为何不能承认锁电？
这和锁电本身、和安全有个毛关系？
讨论这件事，首先需要三观正确，你不是比亚迪的股东，你没必要去为一个品牌把自己的三观都不要了。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: BYD用三元锂的，这个事很常见，的确很不厚道。
: 能理解锁电是为了用户人身安全，但低于商品标的，是要退款降价的。
: 当然，很多别的牌子也一样。
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FROM 124.127.200.*
如果涉及到欺诈，可以去消协投诉，如果涉及到质量问题，可以去车质网投诉，如果涉及到自己的利益较大的受损，可以去法院起诉，天天在论坛上祥林嫂一样的没啥意义，你能影响到谁啊，反而被很多人认为很偏激。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你不要转移话题，我说的是诚信问题，不是电池问题。
: 诚信问题和电池没关系，是一个企业的企业文化。
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FROM 111.55.147.*
投诉没用啊，整个群的人都被搞了，这都不是我一个人经历的。。
讨论这件事，要有基本的是非观，没有是非观，就不要讨论这事，你没有经历过，就不要去点评别人。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 如果涉及到欺诈，可以去消协投诉，如果涉及到质量问题，可以去车质网投诉，如果涉及到自己的利益较大的受损，可以去法院起诉，天天在论坛上祥林嫂一样的没啥意义，你能影响到谁啊，反而被很多人认为很偏激。
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FROM 124.127.200.*
只要是事实，支持车主多揭露多曝光
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 如果涉及到欺诈，可以去消协投诉，如果涉及到质量问题，可以去车质网投诉，如果涉及到自己的利益较大的受损，可以去法院起诉，天天在论坛上祥林嫂一样的没啥意义，你能影响到谁啊，反而被很多人认为很偏激。
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FROM 1.85.205.*