- 主题:乐道L90看着真不错啊，可以看成纯电版的理想L9了
现在100度电池是主流啊，为什么这么大个车还只给85度。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么大suv，做纯电，还是传统造型，能耗太高了
: 85度电，也很勉强
:
--
FROM 114.254.10.*
教育市场，太辛苦了
等过几年，这一批增程车主换车，一部分可能会同意：增程是过度产品，
但眼下，增程在大suv上的成本优势太明显了，
同样价格可以给更多的配置
【 在 alanqq 的大作中提到: 】
: 能买纯电何必买增程，旅程焦虑都是自找烦恼
: 开我的es6标准版远途旅行几回了，纯电足矣
--
修改:chelseaLL FROM 183.128.107.*
FROM 183.128.107.*
cltc 700km，空间跟座舱比市面上5.3米以下的SUV跟MPV都要强，是一辆披着SUV外衣的MPV
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么大suv，做纯电，还是传统造型，能耗太高了
: 85度电，也很勉强
:
--
FROM 116.228.68.*
内部还没开放吧？
你是蔚来公司的？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: cltc 700km，空间跟座舱比市面上5.3米以下的SUV跟MPV都要强，是一辆披着SUV外衣的MPV
--
修改:chelseaLL FROM 183.128.107.*
FROM 183.128.107.*
现在透露出的续航是85度超过600
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么大suv，做纯电，还是传统造型，能耗太高了
: 85度电，也很勉强
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 39.144.44.*
小红书上有人爆料的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 内部还没开放吧？
: 你是蔚来公司的？
--
FROM 116.228.68.*
700？同款电池，l60 730km，l90我感觉在600-650之间
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: cltc 700km，空间跟座舱比市面上5.3米以下的SUV跟MPV都要强，是一辆披着SUV外衣的MPV
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 39.144.44.*
小红书上说690好像，好像还有移动式吸顶屏跟都能同时放平的三排独立座椅，那个超级前备箱就是为了解放第三排座椅
【 在 smsq0829 的大作中提到: 】
: 700？同款电池，l60 730km，l90我感觉在600-650之间
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 116.228.68.*
电动超大前备箱我个人觉得挺有意思，大城市使用场景不错，反倒是三四线城市很喜欢直接驶入式停车。多了换电补能方式，对传统大型suv造型续航也算是补充
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 小红书上说690好像，好像还有移动式吸顶屏跟都能同时放平的三排独立座椅，那个超级前备箱就是为了解放第三排座椅
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
修改:smsq0829 FROM 39.144.44.*
FROM 39.144.44.*
移动式吸顶屏，看电影唱卡拉ok有个屏幕就行了，移动式这个设计图什么呢？
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 小红书上说690好像，好像还有移动式吸顶屏跟都能同时放平的三排独立座椅，那个超级前备箱就是为了解放第三排座椅
--
FROM 1.202.70.*