当年是在板油推荐下买的电车，不过版上门派纷争四起之后，好久没来过了。前天在高速上经历了生死时刻，特来汇报给各位版友。

经过：5月5号早上从藁城出发，全程走京港澳。中午11点左右正120跑着呢，突然听到底盘哐啷哐啷响动，车身略有晃动，方向盘变沉，仪表盘弹出故障提示，赶紧踩刹车减速，第一反应是路上有异物托底了或者轮胎爆了？当时行驶在外侧第二车道，顺势滑向应急车道，滑行中发现踩油门已经没有了动力反馈！！！好在速度够，顺利滑行到了应急车道里。停止后，看清楚仪表盘弹了两个故障码：请检查动力系统、请检查ESP系统。再尝试挂挡，已经挂不了D挡了。反复重启也不能解决。

后续：叫救援拖下了高速，再叫保险拖车拖至附近4s店，昨天反馈是驱动电机坏了，需要更换。这种故障概率很小，不过对我来说，是100%了。

车型：老款比亚迪秦ev，2018年底的车，算是比亚迪王朝开启前的最后一个车型，整车质保六年刚出保！三电质保八年，所以电机还在质保期限内。以前总和人说这车丑归丑、小归小、老归老，但是皮实，这下啪啪打脸。

复盘：当时忙着叫救援，本来下午还有事，只想着尽快返京了，现在越想越后怕。如果我当时走的最内侧车道，5号中午的返京车流量下，没动力的状态我绝无可能横跨4个车道滑到应急车道，后果必然是连环追尾！又如果我正好在超大货车时失速了，一个撞击电池爆燃，我可能要在高速上就地火化了！六年前真金白银支持新能源弯道超车的先驱，差一点就**成为了先烈。

计划：修好了马上置换，一点信任也不剩了。
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FROM 117.133.172.*

电池怎么样
【 在 lxqcj 的大作中提到: 】
: 当年是在板油推荐下买的电车，不过版上门派纷争四起之后，好久没来过了。前天在高速上经历了生死时刻，特来汇报给各位版友。
: 经过：5月5号早上从藁城出发，全程走京港澳。中午11点左右正120跑着呢，突然听到底盘哐啷哐啷响动，车身略有晃动，方向盘变沉，仪表盘弹出故障提示，赶紧踩刹车减速，第一反应是路上有异物托底了或者轮胎爆了？当时行驶在外侧第二车道，顺势滑向应急车道，滑行中发现踩油门已经没有了动力反馈！！！好在速度够，顺利滑行到了应急车道里。停止后，看清楚仪表盘弹了两个故障码：请检查动力系统、请检查ESP系统。再尝试挂挡，已经挂不了D挡了。反复重启也不能解决。
: 后续：叫救援拖下了高速，再叫保险拖车拖至附近4s店，昨天反馈是驱动电机坏了，需要更换。这种故障概率很小，不过对我来说，是100%了。
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FROM 36.45.118.*

dmi失速的概率更大。
【 在 bruc13 的大作中提到: 】
: 如果是dmi，动力直驱，是不是好一点？  
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 210.22.150.*

只有一个的电车指标，不会再碰比亚迪了

【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 问题是：还置换电车吗？
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FROM 117.133.172.*

不知道，新能源指标也买不了

【 在 bruc13 的大作中提到: 】
: 如果是dmi，动力直驱，是不是好一点？  
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 117.133.172.*