- 主题:看来，铁锂确实更容易失速啊。
写漏了，改了，811三元锂
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 你得加时间限制，yuandao888以前就是开三元比亚迪的
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : byd较早认识到了三元锂不适合大规模推广
: : 生产的三元锂自己一块都没用，全部卖给福特造电马
--
FROM 125.33.202.*
关键是，买三元锂版本的可以选择铁锂啊，这就是结果
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 三元锂本身材料就贵啊，你买个全铜的钳子就是比全钢的要贵啊，但你觉得贵的全铜的会比全钢的好吗？
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 没问题啊，那能说明什么呢，笛子家没有三元锂啊。
--
FROM 114.254.0.*
时代在发展，你说得都是废话。
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 你的亲身经历，证明了你之前拿贵来证明好的逻辑是不对的
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果让我重新选择一次，40w出头，我肯定不会再买我家油车，但我买那辆车都已经是好多年前的事了。
--
FROM 114.254.0.*
怎么可能，钠离子的能量密度就不可能做高端。以后应该是固态电池高端，钠离子低端，高端车一块电池比低端车整车还贵
【 在 hiei 的大作中提到: 】
: 以后高端车都上钠离子或混动钠离子电池
:
--
FROM 36.159.163.*
有钱人惜命！
宁德时代的钠离子电池安全性高，能量密度也在接近铁锂，低温性能好
配合他的双核技术，必然是未来的高端选择
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 怎么可能，钠离子的能量密度就不可能做高端。以后应该是固态电池高端，钠离子低端，高端车一块电池比低端车整车还贵
--
FROM 116.237.23.*
是啊，比如特斯拉，特斯拉绝大多数卖的都是铁锂
三元基本没人买
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是，买三元锂版本的可以选择铁锂啊，这就是结果
--
修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
贵的就是好的，放在哪个时代都是错的
有钱人做的决策都是对的，这也是错的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 时代在发展，你说得都是废话。
--
FROM 218.247.161.*
为啥仰望卖不过秦plus呢？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 是啊，比如特斯拉，特斯拉绝大多数卖的都是铁锂
: 三元基本没人买
:
--
FROM 124.127.200.*
我们不扎心，更便宜买到续航相当的，安全性更好的，反而觉得买三元锂的冤大头。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 说句让你们扎心的话，除了笛子家没有选择
其他品牌的车，能买三元锂版本的都买得起铁锂版本，买得起铁锂版本的大部分都觉得三元...
--
FROM 223.104.41.*
不是铁锂的原因，那是电机坏了
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 高速时速这个风险不是一般的大。
--
FROM 36.112.181.*