- 主题:SU7MAX 开了一年 我打99分
这么大年纪 还没活明白
【 在 nksh 的大作中提到: 】
: 已经被贴上黄毛的社会属性了，不担心路人用奇异的眼光看你？
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FROM 60.24.14.*
辅助驾驶这块， 基本在城区环路上开启NOA，其他一般都是自己驾驶。
一般上下班通勤的时候，路线比较固定，走二环、三环，路线会自动提示可以开启城市NOA，我直接进入环路最内车道，开启NOA，堵车的时候会比较放松一些，可以降低驾驶紧张感。
【 在 Fareeha 的大作中提到: 】
: 第一梯队的智驾占多少分？
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FROM 36.112.32.*
那么焦虑还买纯电干嘛呢。又不是都在一线城市。
三四线城市的话。不如买个15万的增程或者混动了，再10万买个车库，装个充电桩多好啊。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: MAX的快充速度应该比PRO快多了吧，这个也是解决续航焦虑的重要一环。
: 现在几百KW的大功率充电桩已经非常普及。
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FROM 139.226.63.*
纯电之美，反正我用了纯电之后就再也不想回到混动了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那么焦虑还买纯电干嘛呢。又不是都在一线城市。
: 三四线城市的话。不如买个15万的增程或者混动了，再10万买个车库，装个充电桩多好啊。
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FROM 220.196.98.*
难得收获cosun的赞
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: max确实最好的一个车型，400v的中低配和ultra多少都有点被割
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FROM 124.160.210.*
虽然我也在用纯电
但大电池的混动用着理论上和纯电也没啥区别吧，就高速要启动发动机，那也没啥，一年跑不了几次
当然前提是日常有自己充电桩
而且，真跑高速的话，这个才是真正没焦虑。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 纯电之美，反正我用了纯电之后就再也不想回到混动了
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FROM 139.226.63.*
什么我们素质的问题？一个不成熟的企业生产出了不成熟的产品，卖给了一些不成熟的人。这不是已经成了共识了嘛！反正我看见开小米的都是纹身染头的愣头青。当然总会有例外
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 什么是黄毛？ 我觉得 你和某些人 自身素质问题 不能归咎到造车企业和其他的买车车主。
: 我看央视经常宣传小米，我有好几辆车，跟黄毛啥关系？ 莫名其妙的逻辑。 语文好好学。
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FROM 114.86.17.*
稳态后，乞版已经是最多的了，其次是中配，max最少。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: su7三个配置pro卖最多，底配和max差不多
: 反复横向对比不代表能对比出来个所以然，买电驴的一多半是第一辆车，他们并不知道什么是重点什么是忽悠，很容易被话术带着走
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FROM 124.127.200.*
我觉得4驱版的su7还是不错的。但是后驱版我有保留意见，事故率真的有点儿多。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 开过SUV BBA 各种车型都有驾驶经验。
: 该车作为市区代步，周边出游。
: 不管是从外形 还是性能 还是内饰 都非常满意。
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FROM 183.241.51.*
这个情绪价值现在成了反噬作用了。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: ultra情绪价值高啊
: 不能再用性价比衡量了
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FROM 183.241.51.*