底盘有什么量化的评价指标吗?

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主题:底盘有什么量化的评价指标吗?
30楼|Gerbe|2025-05-30 09:34:55|只看此ID
我很高兴。非常好。要么发民间野生操控视频，要么发赛车官方成绩，一个没有还整天扯淡的，我看着很乐。
【在 spadger 的大作中提到: 】
: 你高兴就好
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31楼|zyzx77|2025-05-30 10:23:33|只看此ID
有些视频做过减震颠簸幅度和频率的测试，受众了了。
中国人普遍开车很慢很慢，开快了才知道底盘的区别。
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32楼|talentcat|2025-05-30 11:16:08|只看此ID
笑尿了，意淫症患者能不能出去现实中看看？
玩宝马，你不知道宝马最快的是6缸车，你总该听说过机皇是s58吧，你听过s63是机皇么？
真尼玛逗，还在意淫12缸，是怕重量不够散热太好了么

【在 Gerbe 的大作中提到: 】
:圈速就不要扯了，一两圈的毫无意义。宝马如果上12缸m power跑圈速能拉爆你任何电车。

- 来自水木社区APP v3.5.7
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33楼|wakesman|2025-05-30 12:04:13|只看此ID
去看tsl漂移
【在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 有，这个样子在车子转弯半径内速度60以上左右扭几下转几圈就行了。
: 截至今天没有一辆电车能做到，所以是工具还是玩具一目了然。
: 0.76 wfb:/ B@G.iP 07/15 国产X5-2.0T丐版的操控，无敌了，这可是长5米，轴距3米1的车 https://v.douyin.com/Z
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11」
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34楼|kalar|2025-05-30 13:01:21|只看此ID
因为不好量化，所以成为合资车吹牛逼最后的堡垒
其实新能源底盘好的很多，比如极氪全系，比亚迪宋L
EV、海豹，小米全系，问界M9
【在 spadger 的大作中提到: 】
: 加速有零百加速时间。
: 刹车有零百刹停距离。
: 操控有麋鹿测试鱼钩测试速度。
: ...................
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35楼|spadger|2025-05-30 13:38:08|只看此ID
看哪些车开始吹底盘，就知道离挂B不远了

【在 kalar 的大作中提到: 】
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: 因为不好量化，所以成为合资车吹牛逼最后的堡垒
: 其实新能源底盘好的很多，比如极氪全系，比亚迪宋L
: EV、海豹，小米全系，问界M9
: 【在 spadger 的大作中提到: 】
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36楼|kalar|2025-05-30 13:46:16|只看此ID
哈哈哈
【在 spadger 的大作中提到: 】
: 圈速比不过就开始耍赖撒泼了。
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37楼|HYNOS|2025-05-30 14:24:51|只看此ID
有道理

【在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
:  看哪些车开始吹底盘，就知道离挂B不远了
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:  【在 kalar 的大作中提到: 】
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38楼|Tomono|2025-05-30 14:35:40|只看此ID
电动车都不能漂移，悬挂不行，电机轮速响应不行，没有真实的动力声浪反馈，看tsl漂移视频，笨拙的像大熊坐滩。
【在 wakesman 的大作中提到: 】
: 去看tsl漂移
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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39楼|Tomono|2025-05-30 14:38:29|只看此ID
车子最核心的设计就是底盘了。先有底盘才有动力和操控，这样才能人车合一。新能源车最差劲的地方就是一块几百公斤的大电池把整体底盘设计破坏了，所以最怕聊底盘，某些个别用山海经吹自己底盘好的电动车，也没吹到道道上。
【在 spadger 的大作中提到: 】
: 看哪些车开始吹底盘，就知道离挂B不远了
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