- 主题:比亚迪在欧洲卖的车价格普遍是国内价格的2-3倍以上
理想今年走正规渠道出口俄罗斯了
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 别的车企没有那么多精力或者说财力。
: 国外虽然国家很多，
: 但分到每一个单一市场其实销量都很小，
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国内能卷出去的都是猛兽
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
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: 比如海鸥国内售价5万多，欧洲最低端版本折合人民币17万多。海豹起售价33万多，比特斯拉model3在欧洲卖的还贵，元plus也卖30万以上，汉卖60万以上，腾势z9gt要卖到87万，嘎嘎乱杀。
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: 在欧洲，东南亚，比亚迪在当地人眼中都是跟BBA相同或者高于BBA的高端品牌，所以说比亚迪做不成高端，还就是因为是在中国。
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#发自zSMTH@PPG-AN00
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日本咋样？
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 欧洲最好，不过显然已经对国产车设置限制了。
: 挪威也很好，不限制还鼓励，蔚来小鹏在那卖得很好，
: 可惜人太少，买得再好也就是月销几百台。
: ...................
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日本很难进得去的，壁垒太多。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 日本咋样？
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FROM 111.198.241.*
除中国外，最大的汽车市场就是美日了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 日本很难进得去的，壁垒太多。
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FROM 117.136.38.*
国外也用常压油箱么，国外也用的没有气凝胶的刀骗么
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
:比如海鸥国内售价5万多，欧洲最低端版本折合人民币17万多。海豹起售价33万多，比特斯拉model3在欧洲卖的还贵，元pl
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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常压油箱其实没有影响，因为常压油箱，车出了什么大问题了吗？这就是为了黑而黑的节奏。
没有气凝胶的刀片电池，你有证据国内的刀片电池都是这样的吗？没有就不要尬黑。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 国外也用常压油箱么，国外也用的没有气凝胶的刀骗么
: :比如海鸥国内售价5万多，欧洲最低端版本折合人民币17万多。海豹起售价33万多，比特斯拉model3在欧洲卖的还贵，元pl
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FROM 111.198.241.*
在欧洲卖的车肯定是大赚特赚了。
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 赚了吗赔钱买吆喝
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FROM 111.198.241.*
国内当然不是都没有气凝胶，汉L唐L都有，以及以后出的新车都有
至于老车主嘛，必然大冤种
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
:常压油箱其实没有影响，因为常压油箱，车出了什么大问题了吗？这就是为了黑而黑的节奏。:没有气凝胶的刀片电池，你有证据国内的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.84.49.*
当年中国人的待遇，现在欧洲人也尝尝滋味
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 比如海鸥国内售价5万多，欧洲最低端版本折合人民币17万多。海豹起售价33万多，比特斯拉model3在欧洲卖的还贵，元plus也卖30万以上，汉卖60万以上，腾势z9gt要卖到87万，嘎嘎乱杀。
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: 在欧洲，东南亚，比亚迪在当地人眼中都是跟BBA相同或者高于BBA的高端品牌，所以说比亚迪做不成高端，还就是因为是在中国。
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