手机电池和汽车电池不是一个东西

【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: https://mbd.baidu.com/newspage/data/videolanding?nid=sv_10425500698411820561&sourceFrom=qmj
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FROM 223.71.204.*

等等等

【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: https://mbd.baidu.com/newspage/data/videolanding?nid=sv_10425500698411820561&sourceFrom=qmj
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FROM 113.92.156.*

固态充电宝 10000mah 3.7V，即 37WH 电芯成本可以是 100 元，但是电车 100kWH 是 37WH 电芯数量的 2700 倍，总不能电池包用 27 万元成本吧

【 在 DDOO 的大作中提到: 】
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: https://mbd.baidu.com/newspage/data/videolanding?nid=sv_10425500698411820561&sourceFrom=qmj



#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Jun  3 17:59:15 2025 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

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FROM 120.244.6.*

高端车才不会来承担普及固态电池的任务呢

高端车走增程路线即可

【 在 heagle 的大作中提到: 】
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: 真能安全量产的话，高端车没问题
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 固态充电宝 10000mah ，即 38WH 电池成本可以是 100 元，但是电车 100kWH 是 38WH 电量的 2600 倍，总不能电池包用 26 万元成本吧
: :



#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Jun  3 18:01:01 2025 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*

不需要啊，尊界就用当前成熟方案就具备吸引力了，除非另一个跟尊界竞争的品牌希望更具优势的话，可以搏一搏固态电池，但这样做成本就比尊界高十几二十万的话，价格就很难具备优势了，毕竟尊界起价才70万。相当于问界M9用上固态电池要卖到70万才和现在有相同的利润，那是何必呢？



【 在 heagle 的大作中提到: 】
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: 增程更是能配固态电池了，容量小不少
: 尊界配起来成本完全没压力
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 高端车才不会来承担普及固态电池的任务呢

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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修改:rasper FROM 114.247.46.*
FROM 120.244.6.*