- 主题:可能要定N7了
劝你还是慎重 不要当小白鼠
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
: 算小厂.
: 不过作为传统厂商还是挺大的, 首款纯电感觉还可以.
: 也可能跟我湖北人有关, 小时候满大街雪铁龙的车, 所以不排斥东风合资品牌.
: ...................
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FROM 103.35.105.*
难道你要说租电不算钱？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 他不是设置好区间了吗
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FROM 211.90.237.*
最近N7确实卖的还不错，它在目前的价位上有一些优势，但是现在日产日薄西山，买他家的车不放心啊，海豹其实挺好的。再不然买汉也行，比B级车还大一些，现在正在降价销售。
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
: 北京纯电标, 必须得买车了.
: 比较看重的点:
: 1. 空间: 最开始开伊兰特, 后来开雅阁, 然后就回不去了, 所以必须得是B级车
: ...................
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FROM 183.241.48.*
红旗也是租电？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 难道你要说租电不算钱？
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FROM 39.144.39.*
原来红旗也能换电啊 学习了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 红旗也是租电？
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修改:chelseaLL FROM 211.90.237.*
FROM 211.90.237.*
初步看n7用料性价比还是不错的
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FROM 101.90.136.*
不错不错
【 在 tobe1 的大作中提到: 】
: 北京纯电标, 必须得买车了.
: 比较看重的点:
: 1. 空间: 最开始开伊兰特, 后来开雅阁, 然后就回不去了, 所以必须得是B级车
: ...................
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FROM 113.92.156.*
BBA，包括大众等合资厂家，目前新能源汽车都不太行。
日产在中国注定是要淘汰的，因为整体受众在逐步减小，有限的能接受日本品牌的最终会被丰田，本田蚕食了。
单靠一款车是改变不了趋势的。最终这个车大概率会进入总销量过10万都难，最终慢慢消亡。
人嘛，不要跟趋势作对，选择大于努力。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 初步看n7用料性价比还是不错的
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*
求推荐成熟稳重的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 劝你还是慎重 不要当小白鼠
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FROM 117.133.35.*
15个w的纯电车，确实没啥合适的。
汉EV底盘太差，汉L ev是满血版但价格要20个起步，海豹06 ev准备上市，但不是B级的（还差点尺寸）；吉利家的纯电更差劲。
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FROM 222.184.196.*