- 主题:同事拿10.7度电的混动当纯电开
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 纯电跑长途就是在自虐，车最重要的功能之一就是自由，想去哪儿就去哪儿，想出发就出发的自由
: 纯电给不了这种自由
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工作的就是在自虐，人最重要的快乐之一就是自由，想去哪就去哪儿，想出发就出发的自由
: 工作给不了这种自由
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FROM 223.72.37.*
90，100度电池，
平常根本不记得充电，大概2-3周冲一次，
高速没有任何焦虑，
就是费钱
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 上班单程10公里，一周充2到3次，从来不用油，每天美滋滋的，我知道了很震惊，原来小电池也可以用的这么爽，想不通那些动不动买90，100度的车的人是咋想的
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 119.98.16.229
不如两万买个五菱mini
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 上班单程10公里，一周充2到3次，从来不用油，每天美滋滋的，我知道了很震惊，原来小电池也可以用的这么爽，想不通那些动不动买90，100度的车的人是咋想的
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FROM 223.104.41.*
五菱mini连空调都没有
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 不如两万买个五菱mini
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FROM 103.35.105.*
说得很对，就是这样
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 工作的就是在自虐，人最重要的快乐之一就是自由，想去哪就去哪儿，想出发就出发的自由
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FROM 103.35.105.*
爽的前提是每天回到家停好车就能插上充电头
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 上班单程10公里，一周充2到3次，从来不用油，每天美滋滋的，我知道了很震惊，原来小电池也可以用的这么爽，想不通那些动不动买90，100度的车的人是咋想的
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FROM 223.104.41.*
你的混动才是真有纯电续航焦虑
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 纯电跑长途就是在自虐，车最重要的功能之一就是自由，想去哪儿就去哪儿，想出发就出发的自由
: 纯电给不了这种自由
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FROM 221.214.141.*
有啥可焦虑的，最差的情况就是从EV切换成HEV，一个按键的事，有多焦虑？
天天担心被抛在半路上，或者赶到充电站一看桩坏了充不上，那才是焦虑
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 你的混动才是真有纯电续航焦虑
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FROM 103.35.105.*
纯电充电次数少，一般人会在电量20%左右就去充电，同时桩坏充不上的可能也比小电池混动少很多。
纯电一般两周左右充一次电，类似与加油频率了，从使用体验来说，加油也可能因为疏忽或忘记而导致没油的情况发生，这样的话与忘记充电导致半路抛锚是一样的使用概率。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 有啥可焦虑的，最差的情况就是从EV切换成HEV，一个按键的事，有多焦虑？
: 天天担心被抛在半路上，或者赶到充电站一看桩坏了充不上，那才是焦虑
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FROM 221.214.141.*
一般人会每天晚上到家就插上充电，或者隔2-3天到家就插上充电
你还是太全面了，不知道拥有私桩的快乐
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 纯电充电次数少，一般人会在电量20%左右就去充电，同时桩坏充不上的可能也比小电池混动少很多。
: 纯电一般两周左右充一次电，类似与加油频率了，从使用体验来说，加油也可能因为疏忽或忘记而导致没油的情况发生，这样的话与忘记充电导致半路抛锚是一样的使用概率。
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FROM 103.35.105.*