- 主题:m9的纯电是买了个祖宗啊
高速4小时充次电和3小时充次电差别很大吗
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
:我就是买的纯电，因为之前看很多网评实测的续航说是高速400公里，觉得可以接受也就:信了，实际开下来根本不到400。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 106.114.253.*
这么大的SUV，高速电耗蹭蹭往上涨，从我开紧凑级纯电SUV的经验上看，市区最好天气跑500接近cltc续航，高速只能跑350，冬天0度以下高速只能跑250
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 差不多的
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FROM 219.142.144.*
续航天冷要打折的，你是心真大
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 我就是买的纯电，因为之前看很多网评实测的续航说是高速400公里，觉得可以接受也就
: 信了，实际开下来根本不到400。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 101.87.254.*
车太大，又不注意电控吧。我小鹏G9 725款，五环内市区，实际能跑六百多，高速125-130时速，能跑420-430。
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
- 来自 水木说
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FROM 117.129.66.*
300公里高速，怎么也得预留20%左右吧，实际跑240就要去充电了，充又充不满，充到90%，实际能跑的，就210，那确实有点少
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
: 上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
: 的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
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发自「今日水木 on 2211133C」
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FROM 58.19.0.*
车太沉风阻太大
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
: 上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
: 的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
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FROM 120.245.102.*
妥妥能耗爆炸工业腊鸡啊
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
: 上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
: 的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
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FROM 218.108.210.*
同事买的纯电，为了不限号送孩子。
【 在 greenstorm 的大作中提到: 】
: 市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
: 上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
: 的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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100多公里来回都得充电的话，这么弱鸡你才小后悔，难道不是应该大后悔么
【 在 greenstorm (醉猫) 的大作中提到: 】
: 个人来讲，目前有点小后悔，60多万如果跑次长途还得去抢充电桩，郁闷了点
: 【 在 blancher 的大作中提到: 】
: : 这个车的纯电版本，电耗估计奔30去了。如果单纯为了面子，真不如上丐版X5
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FROM 223.160.130.*
没做功课，为认知买单，建议赶紧换掉，后期冬季还要打7折，理想情况下……
论坛助手,iPhone
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