- 主题:Yu7标准版被跑趴窝了，546/835=65%续航达成率
白天不可能，晚上还行。我去年十一和今年五一都是选择晚上出行，提前一天回京时凌晨三四点上六环，路上基本没什么车，跑140都没事，到测速点前降速即可
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 6环最高限速100
: 而且南六环很繁忙，我是没遇到过能连续开120的机会
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FROM 114.242.29.*
那就别说一直120，实际上六环限速是100，它也不敢一直跑120
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 白天六环不可能一直跑120，每次走南六环都会在京开高速和大兴机场高速两个口堵一会儿，遇到事故堵车也是家常便饭，平时跑南六环大概至少遇到一次事故，节假日都两三起事故起步
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FROM 115.27.211.*
我没凌晨跑过，最晚晚上九十点，车还是很多的
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 白天不可能，晚上还行。我去年十一和今年五一都是选择晚上出行，提前一天回京时凌晨三四点上六环，路上基本没什么车，跑140都没事，到测速点前降速即可
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FROM 36.112.185.*
网络播主说的听听就算了别当真，即使直播有时也不能相信。想得出省电结论就怎么省电怎么来，想得出不省电结论就冬天打开车窗暖风开最大，主要看想赚谁的钱
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 那就别说一直120，实际上六环限速是100，它也不敢一直跑120
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FROM 114.242.29.*
有次走了京雄高速，发现雄安规格真TM高，双向八车道就算了，高速路上还装路灯，真离谱
有多余的钱就应该把六环拓宽成六车道甚至八车道，最好修成战时能起降飞机的那种
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我没凌晨跑过，最晚晚上九十点，车还是很多的
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FROM 114.242.29.*
主要还是部分司机太肉，都跑起来其实足够用了
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 有次走了京雄高速，发现雄安规格真TM高，双向八车道就算了，高速路上还装路灯，真离谱
: 有多余的钱就应该把六环拓宽成六车道甚至八车道，最好修成战时能起降飞机的那种
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FROM 36.112.185.*
这续航可以啊
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FROM 58.246.240.*
跑不快的根因是收费标准，现在统统按距离收费，应该再加上时长
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 主要还是部分司机太肉，都跑起来其实足够用了
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FROM 114.242.29.*
谁敢出这个标准，到时候把出事故的帽子扣他头上，哈哈
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 跑不快的根因是收费标准，现在统统按距离收费，应该再加上时长
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FROM 36.112.185.*
哇喔，跟我想的差不多啊，120高速顶着跑，5成，100顶着跑，6成5，80顶着跑，大概是8成了。
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 六环顶着限速，整体平均70多
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FROM 115.171.254.*