- 主题:YU7车上的8gen3安全吗? zz
别问,问就是故意黑累总
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 他说能过AEC-Q104,我有个疑问:
: AEC-Q104说,如果所用芯片都过了AEC-Q100,那么可以简化测试项
: 否则,就要全测;8gen3肯定没过Q100,那么就要全测
: ...................
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有没有一种可能,高通不如累总和累总手下这帮人更懂车规级?
累总通过打造车规级纸巾盒,已经完全掌握了车规级的门道
轻松完成了用消费级8gen3达成了车规级效果
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 稍微了解过台式机cpu的,都知道cpu有个体质问题,同一个型号的,有的体质好,可以超频很多也不死机,有的体质差,超一点都不行。
: 非车规级的芯片,挑些体质好的,能过检测是可能的。
: 但你猜为什么高通不把8gen3直接拿来当车规级的来卖?
: ...................
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low
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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不影响的,所有车的车机坏了都不影响驾驶
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
: 说这么多标准也看不懂
: 就问一句,8gen3坏了,影响车子正常行驶么?
:
: 【 在 hzzonline (hzzonline) 的大作中提到: 】
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你们这类人造谣都是随口就来啊
佩服的很
【 在 hitmerlin 的大作中提到: 】
: 好像小米手机又不用OP空间了
: 发自「快看水母 于 V2324A」
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车规级就是拿来骗钱的
今年年初,我去海南玩,租了个大众探歌,这车的车机一旦被太阳晒到半小时,车机就卡死,导航就不能用,大众大概率是用车规级芯片的,但是估计性能差,温度稍微一高,导航就卡死
个人认为,车机芯片是不是车规根本不重要,疗效最重要,只要没有卡顿死机,那就够了
【 在 Fareeha (Fareeha) 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能,高通不如累总和累总手下这帮人更懂车规级?
: 累总通过打造车规级纸巾盒,已经完全掌握了车规级的门道
: 轻松完成了用消费级8gen3达成了车规级效果
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粗粮待遇咋样?考核很严吧
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 讲道理讲不出个所以然
: 只见你满版阴阳怪气
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我不知道啊?咋了?那边对你不好想跳槽?
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 粗粮待遇咋样?考核很严吧
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真相了
你对车规级的理解达到累总的段位了,你们是第一阵营
小鹏新车G7还在用8295p,一颗白白多花几百美元,难怪小鹏卖过不小米
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车规级就是拿来骗钱的
: 今年年初,我去海南玩,租了个大众探歌,这车的车机一旦被太阳晒到半小时,车机就卡死,导航就不能用,大众大概率是用车规级芯片的,但是估计性能差,温度稍微一高,导航就卡死
: 个人认为,车机芯片是不是车规根本不重要,疗效最重要,只要没有卡顿死机,那就够了
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实话实说而已
所谓的车规级,用在车机上,纯粹是噱头,我没查过探歌的车机芯片是不是车规级的,但是就我租车体验来说,这种车规级,还不如给我个普通性能好的不卡死的芯片
车机关键是要流畅,不卡,其他都是扯淡
【 在 Fareeha (Fareeha) 的大作中提到: 】
: 真相了
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: 你对车规级的理解达到累总的段位了,你们是第一阵营
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