- 主题:唐Lev的舒适度很不错啊
北汽是锁电的始作俑者,别人都是跟北汽学的。
但是是按照锁电后的电量标注续航,这个别人不学。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 自己明明就知道北汽锁电,还在这装不知道
: 发信人: ylh1969 (没谱), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: DS:都有哪些新能源汽车发生过“锁电”情况?
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
当年第一个锁电的是广汽埃安的三元锂
后来上汽荣威的三元锂也开始了锁电
后来各家的三元锂都陆陆续续开始了锁电
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是比亚迪三元锂的特点。
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FROM 103.35.105.*
别扯了,开始都是用户用了一段时间之后锁电的
之后那种预锁电的,不能掩盖最开始的时候也有大量的后锁电
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽是锁电的始作俑者,别人都是跟北汽学的。
: 但是是按照锁电后的电量标注续航,这个别人不学。
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FROM 218.247.161.*
比亚迪汉用的是铁锂,一样锁
锁不锁,和三元/铁锂没关系,和电池的质量有关系
如果出厂后,厂家通过远程检测发现这个型号的车电池普遍不行,为了规避风险就会锁电。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年第一个锁电的是广汽埃安的三元锂
: 后来上汽荣威的三元锂也开始了锁电
: 后来各家的三元锂都陆陆续续开始了锁电
: ...................
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FROM 124.127.200.*
汉锁电,需要你给证据
全版就你一个人说汉锁电
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉用的是铁锂,一样锁
: 锁不锁,和三元/铁锂没关系,和电池的质量有关系
: 如果出厂后,厂家通过远程检测发现这个型号的车电池普遍不行,为了规避风险就会锁电。
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FROM 218.247.161.*
我在本版都贴过无数次了。。。。。
但我不想再贴了,因为我知道最终你们就是要让我证明我贴的是不是真锁电
就好比笛子的车烧了那么多,都烧成车架子了,还得让别人证明是自燃的一样,根本无法证明。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 汉锁电,需要你给证据
: 全版就你一个人说汉锁电
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FROM 124.127.200.*
就是鬼扯
从来没听过铁锂锁电
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我在本版都贴过无数次了。。。。。
: 但我不想再贴了,因为我知道最终你们就是要让我证明我贴的是不是真锁电
: 就好比笛子的车烧了那么多,都烧成车架子了,还得让别人证明是自燃的一样,根本无法证明。
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FROM 218.247.161.*
嗯,这么多案例,也没见笛子法务部去告这些造谣的。。。。
车质网上也可以查到一堆。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 就是鬼扯
: 从来没听过铁锂锁电
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FROM 124.127.200.*
肯定有,但是可以去4S店刷回出厂版本
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你要不要赌一下北汽有没有锁电的车型?
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FROM 114.242.29.*
别胡扯了
百度的案例,都在说什么充电95%一下就跳到100%的
这不是铁锂的测不准导致的吗?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 嗯,这么多案例,也没见笛子法务部去告这些造谣的。。。。
: 车质网上也可以查到一堆。
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