- 主题:特斯拉的fsd是目前最先进的智驾系统吗
B站上看过几个对比测试的视频，FSD还是很牛的，无红绿灯的丁字路口左拐，只有FSD很顺利地做到，其它友商都让接管了。
FSD的问题是不熟悉国内的交通规则和标志标线，城里容易胡开和违章，但在郊区或乡下开的的确好。
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FROM 1.202.223.*
【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 不懂得是不是设置跟车距离过近的问题
: 或者说因为侧向雷达比较差，太迟感应到侧向并道的车了
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FROM 14.154.34.*
分辨率那么低数据量也低好多， 哪来的处理不过来
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 因为现在智驾卡的是算力，视觉看到的东西都处理不过来，再多个激光雷达肯定要分心啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你敢把摄像头关了只用激光雷达？
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FROM 218.247.161.*
里面的有效信息太少
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 分辨率那么低数据量也低好多， 哪来的处理不过来
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FROM 14.154.34.*
fsd在国内有几个特点：
1、某些时候策略非常激进，压实线，非机道右转，说明美国非机道很少，或者是独立的
2、某些时候策略又非常保守，比如让行行人，路边站个人哪怕不是想过马路，必然会刹停等半天
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: tsl 目前看就违章多
: 其他车的事故不让播
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FROM 106.37.98.*
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┃小│就│而│个│开│驶│感│对│的│人┃
┃导│是│雷│行│车│路│知│周│，│是┃
┃致│有│达│云│大│线│来│围│通│靠┃
┃Ａ│效│最│流│家│，│提│环│过│预┃
┃Ｉ│信│大│水│感│好│前│境│视│判┃
┃没│息│的│，│觉│的│规│的│觉│来┃
┃法│量│问│ │就│司│划│态│形│开┃
┃进│太│题│ │是│机│行│势│成│车┃
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┏━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃ │ │ │ │ │撞│刹│杂│的│行┃
┃ │ │ │ │ │上│停│环│行│预┃
┃ │ │ │ │ │ │要│境│为│判┃
┃ │ │ │ │ │ │么│下│特│，┃
┃ │ │ │ │ │ │避│要│征│表┃
┃ │ │ │ │ │ │让│么│就│现┃
┃ │ │ │ │ │ │不│一│是│出┃
┃ │ │ │ │ │ │及│脚│复│来┃
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【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 不懂得是不是设置跟车距离过近的问题
: 或者说因为侧向雷达比较差，太迟感应到侧向并道的车了
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修改:djkstra FROM 14.154.34.*
FROM 14.154.34.*
那是另一个维度的事情
激光雷达数据量远小于视频数据，根本没有处理不过来的问题
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 里面的有效信息太少
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FROM 218.247.161.*
我也觉得那个路华为没问题
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 大家是没去过美国吗？ 那空旷的道路和低密度居住区，是个傻子机器也能自动安全开到绝大多数美国家庭住宅的门口啊。
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FROM 106.41.236.*
特孝子最能吹，实际就是一坨
【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 比华为的牛逼吗
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FROM 114.242.127.*
冗余，多数据源，懂吗。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 显然是纯视觉更好
: 纯视觉可以看到路边小孩面朝哪里，面朝路内就减速。
: 看到路边小孩即将跳跃，也提前减速。
: ...................
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FROM 106.38.119.*