水木社区手机版
- 主题:理想i8今天可以小定了
- 说明无论换电或充电，商业上都能走通
【 在 asl 的大作中提到: 】
: 开个脑洞，苹果发布 iphone 之前几乎所有手机都支持换电，但是现在呢？支持换电的手机几乎找不到了，大家都转而支持超级快充了。为什么呢？
: --来自微微水木3.5.17
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.* - 不可能的事，上乐道要建新换电站或升级老换电站。别家发款新车依赖蔚来换电站升级？家用车换电路线就行不通
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
:选择进来的，就得按照蔚来标准。当然，宁德也在搞，那个定位更倾向便宜点的或者运营的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.53.* - 什么标准算是行得通，谁来规定？
网上随便发评价的话，我认为行得通。都卖了七八十万辆，换电六七千万次了
随便谁都可以轻飘飘上下嘴唇一碰评价一番，即便是事实也可以装作看不见
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 理想i8今天可以小定了
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 17 19:58:58 2025), 站内
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: 不可能的事，上乐道要建新换电站或升级老换电站。别家发款新车依赖蔚来换电站升级？家用车换电路线就行不通
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: 【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
: :选择进来的，就得按照蔚来标准。当然，宁德也在搞，那个定位更倾向便宜点的或者运营的
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.53.*]
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FROM 123.123.45.* - 半固态就是扯淡 完全是文字游戏
固态电池标准出来了 没有半固态什么事
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 别家怎么办？去年蔚来已经有150度的半固态了 ...
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FROM 182.33.14.* - 那就算他是扯淡，蔚来完全可以放开让旧车的车主花钱直接升级固态电池，其他家的老车主准备怎么办，免费给换固态电池的新车吗？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 理想i8今天可以小定了
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 17 20:05:29 2025), 站内
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: 半固态就是扯淡 完全是文字游戏
: 固态电池标准出来了 没有半固态什么事
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 别家怎么办？去年蔚来已经有150度的半固态了 ...
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 182.33.14.*]
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FROM 123.123.45.* - 斌子非要做这个电池确实扯淡，但半固态并不扯淡。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 半固态就是扯淡 完全是文字游戏
: 固态电池标准出来了 没有半固态什么事
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.* - 我只是对兼容性带来代价持续升高的悲观，我说不可能是回复原帖说别家按蔚来标准来换电这件事不可能
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
:什么标准算是行得通，谁来规定？:网上随便发评价的话，我认为行得通。都卖了七八十万辆，换电六七千万次了:随便谁都可以轻飘飘
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.53.* - 当固态电池1000公里的时候 为什么要换电
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 那就算他是扯淡，蔚来完全可以放开让旧车的车主花钱直接升级固态电池，其他家的老车主准备怎么办，免费给换固态电池的新车吗？ ...
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FROM 182.33.14.* - 其实代价并没有升高
蔚来某高管说了，其实换电站的容量才刚用掉一半而已。
换电站不用增加，随着销售车辆的增加增加备用电池就行了，这个成本跟以前的车是持平的。
我附近的3个换电站，以前只有3块长续航5块标续航，现在长续航已经增加到6块了
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 理想i8今天可以小定了
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 17 20:18:11 2025), 站内
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: 我只是对兼容性带来代价持续升高的悲观，我说不可能是回复原帖说别家按蔚来标准来换电这件事不可能
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: :什么标准算是行得通，谁来规定？:网上随便发评价的话，我认为行得通。都卖了七八十万辆，换电六七千万次了:随便谁都可以轻飘飘
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.53.*]
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FROM 123.123.45.* - 老车主的电池自动变成固态的吗？
像理想已经卖了一百大几十万辆，3字母已经几百万辆了吧，这些车主是直接换新车，还是继续享受老车主不如狗的待遇呢？
你或许会说到2035年这些车主肯定都换新车了，但在此之前蔚来老车主已经享受十年以上换电的便利了，这没有意义吗？
再说到固态电池也可以超充的时候，大家都可以直接生产不再换电的车，也没什么障碍吧。
退一万步说，保留可拆卸结构，对电池维护和保养升级难道不是巨大利好？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 理想i8今天可以小定了
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 17 20:23:03 2025), 站内
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: 当固态电池1000公里的时候 为什么要换电
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 那就算他是扯淡，蔚来完全可以放开让旧车的车主花钱直接升级固态电池，其他家的老车主准备怎么办，免费给换固态电池的新车吗？ ...
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 182.33.14.*]
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修改:mdkkurt FROM 123.123.45.*
FROM 123.123.45.*