坏话随便说，但蔚来别噶。嘎了没车用了，换电好用。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 他们喜欢用哭丧这个词就很费解，蔚来死了版上说蔚来会死的难道会难过得哭吗？
: 只有他们不让说蔚来坏话的才会哭吧
发自「快看水母 于 iPhone」
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光换电体系没用，还要换新车啊。而且除了斌子，没有第二个人会这么坚决的投入换电了，斌子出局就等于蔚来没了。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 按yuandao等人的说法，一定会有人接手换电体系
: 所以，李斌的融资能力，对蔚来是不可或缺的
发自「快看水母 于 iPhone」
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且不说死不死
你这油钱+油箱就搞定了，不考虑发动机和保养吗？10次保养吧，不得两万？发动机和变速箱不知道怎么算，不得加上？对比之下油箱真的不值钱，两三千块差不多了。

换电的话，电钱+电池没啥问题，电池肯定是贵的。

不过按照你这个算法，纯电都是死路一条，因为纯电的电池+电钱肯定也超十万了
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 标  题: Re:李斌谈蔚来四季度盈利
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 14:51:23 2025), 站内
:
: 换电就是死路一条，各个大boss早就算明白了。
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: 10万公里的油钱+油箱就5-6万
: 10万公里的电钱+电池远超10万
:
: 完全没有市场竞争力。只能忽悠小白买买买，买电池。
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: 【 在 cococap 的大作中提到: 】
: : 光换电体系没用，还要换新车啊。而且除了斌子，没有第二个人会这么坚决的投入换电了，斌子出局就等于蔚来没了。
: : 发自「快看水母 于 iPhone」
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 113.116.177.*]
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对啊，这跟换电没关系，整个电车行业都要嗝屁了，换电本身增加的成本可能更高一些，但如果电车都嗝屁，也无所谓什么换电不换电了

【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 标  题: Re:李斌谈蔚来四季度盈利
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 15:06:08 2025), 站内
:
: 你说对了。
: 我认为电池路线，就是行政补贴下的怪物，迟早崩盘。
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: “10次保养吧，不得两万？”，换个机油500不要。
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: “发动机和变速箱不知道怎么算”四个电机便宜吗？
:
: 现在锂处于历史低位，等行业周期“锂”价起来了，电车还开的了吗
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:
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 且不说死不死
: : 你这油钱+油箱就搞定了，不考虑发动机和保养吗？10次保养吧，不得两万？发动机和变速箱不知道怎么算，不得加上？对比之下油箱真的不值钱，两三千块差不多了。
: : 换电的话，电钱+电池没啥问题，电池肯定是贵的。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 113.116.177.*]
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网上忽悠？
这事儿是国家忽悠的……

【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 标  题: Re:李斌谈蔚来四季度盈利
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 15:10:30 2025), 站内
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: 所以网上使劲的忽悠电车。最后被扫净历史垃圾通。
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: 10万公里的油钱就5-6万。
: 如果你就通个勤，买电车就是被洗脑的对象。
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 对啊，这跟换电没关系，整个电车行业都要嗝屁了，换电本身增加的成本可能更高一些，但如果电车都嗝屁，也无所谓什么换电不换电了
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