- 主题:这次蔚来打了一个漂亮翻身账
一样
【 在 winsen 的大作中提到: 】
:没事，我并不关心你选什么
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FROM 183.11.69.*
废话就别回复了
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
:全是废话。。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.11.69.*
乐道从规格上对标理想L8L9问界M8这些更好，整体定位更相似，不知道怎么老和i8杠，个人感觉没必要
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FROM 36.32.8.*
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 废话就别回复了
: :全是废话。。。。
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提醒你而已
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FROM 111.198.72.*
他们怎么会懂，不懂成本控制的企业，低价产品卖的越多亏的越狠的道理，以为蔚来的问题是销量，笑死我了
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 只有我觉得L90之后蔚来更危险了么？
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FROM 124.127.250.*
这么大的空间差被你吃啦？
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: i80和90差别就是座椅，成本差距1万，售价最多差2万。入门价和i6顶配差不多
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FROM 106.38.119.*
废话就是都是基础事实不用说的意思了，我今年才关注新能源汽车，刚建立认知不久，如果是说了很基础的废话，我稍微脸红一下吧
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
:提醒你而已
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 183.11.69.*
现在很多baas的业务已经卖给银行了，对银行来说，这个是优质产品，非常低的坏账率，很好的客户群体。
本来这块可以成为后期的利润来源，但是为了现金流，不得已卖给银行了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 看财报就是到了，现在baas就是赔本赚吆喝，毛利率都是纸面富贵，每个季度十几亿的应收账款，都是蔚能欠的钱。相当于卖了车有10%多的收入是拿不到的。蔚能自从baas价格跌了之后自顾不暇，没钱给蔚来了，就是这么个套路，卖的越多亏得越多
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FROM 36.112.172.*
谁卖给银行了？用户总归和蔚能签租赁协议吧，不可能和银行签的，要是直接和银行签租赁协议，这和贷款就没啥区别了。
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
: 现在很多baas的业务已经卖给银行了，对银行来说，这个是优质产品，非常低的坏账率，很好的客户群体。
: 本来这块可以成为后期的利润来源，但是为了现金流，不得已卖给银行了
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FROM 223.166.186.*
如果不用L90跟i8打，那理想就会用i8打es8，那es8的处境就是今天的i8
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 说卖的好还太早，个人非常不看好，等看数据吧；
: 目前大部分是baas版本，价格越来越往下走，都到十几万了，解决不了短期现金问题；
: 乐道l90的品质会拉低蔚来品牌；
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FROM 222.129.32.*