- 主题:看中腾势N9纠结销量太小
江苏这边的,也是818的活动
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我这刚联系我说818有额外5000的优惠,你也是在帝都么?共享下信息呗
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FROM 58.220.219.*
我不看重品牌,我要是不喜欢n9就不纠结了,我就是觉得,周围一个买的都没有,这玩意又不是个性车,没必要成为那个独一无二
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 关键N9根本不是小众车,现阶段就是品牌的问题,这个需要时间。觉得看重品牌就去买其他的,也没啥毛病,bba现在不也框框卖,不行还有增程问界。所以,看你看重啥,看重车,买N9绝对没毛病。
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FROM 218.247.253.*
也是5000不?
【 在 sgswevo 的大作中提到: 】
: 江苏这边的,也是818的活动
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FROM 218.247.253.*
要去店里才知道,没时间去
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 也是5000不?
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FROM 58.220.219.*
我现在开始考虑领克900的2.0T ULTRA了,性价比高很多,N9还是太贵
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 也是5000不?
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FROM 58.220.219.*
空间和续航不好说,但是智驾绝对是优势,问界只是吹牛逼遥遥领先。
以前我也一直相信宣传以为华为的智驾很牛,结果这段时间就亲眼看到过两起智驾状态下的问界出现非常非常低级的失误,而我的腾势N9开了16000公里了,90%以上都是用的智驾,从没出过低级错误,从此我就确信N9的智驾比M9靠谱多了。
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 空间领先?
: N9的优势在于好开
: 智驾、空间、纯电续航都没有优势。
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FROM 120.234.84.*
笛子的调性就像个木讷的理工男,只能埋头做事不会营销吹牛逼包装自己,所以品牌逼格一直上不去,也是无奈。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 唉,然而现在的事实已经证实了迪子还玩不太转高端。
: 前面的z9已经倒下了。。。真要是砸资源了也不至于现在这样了。。。
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FROM 120.234.84.*
【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 空间和续航不好说,但是智驾绝对是优势,问界只是吹牛逼遥遥领先。
: 以前我也一直相信宣传以为华为的智驾很牛,结果这段时间就亲眼看到过两起智驾状态下的问界出现非常非常低级的失误,而我的腾势N9开了16000公里了,90%以上都是用的智驾,从没出过低级错误,从此我就确信N9的智驾比M9靠谱多了。
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byd的智驾迭代的很快,最近又更新了一波,效果很好
毕竟有钱有人有数据,不可能搞不上来
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FROM 218.4.206.*
等下一代N9。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 各方面都觉得挺好,但是上市这么长时间,路上只见过1次,纠结销量太少,怕后续修车费劲
: lz平时活动的地方,M9、L9、900的可见度都挺高的,唯独没有n9,这要是每天能见个1次我肯定就下手了。
: 另外一个犹豫的是,蜜汁销售策略,比上个月额外降价5000了,怕像被z9那样背刺
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FROM 166.111.86.*
在月坛南街见到过一辆N9,刚好旁边还有一辆M9
在我看来,腾势N9比M9好看一点
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 各方面都觉得挺好,但是上市这么长时间,路上只见过1次,纠结销量太少,怕后续修车费劲
: lz平时活动的地方,M9、L9、900的可见度都挺高的,唯独没有n9,这要是每天能见个1次我肯定就下手了。
: 另外一个犹豫的是,蜜汁销售策略,比上个月额外降价5000了,怕像被z9那样背刺
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FROM 111.203.79.*