rt，该如何评论？
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FROM 183.192.31.*

大货车最应该做辅助驾驶，帮助司机减轻疲劳，自动避免大部分事故
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，该如何评论？  
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FROM 60.26.61.*

自动驾驶应该在长途高速上跑，特别是点到点的
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FROM 223.73.63.186

    高速护坡铺设太阳能板效率太低了。
    两个原因：
    一是护坡因为角度问题，有些角度（比如北向）接受阳光时间太短。
    二是光伏一般时集中辐射在方形区域，护坡铺设相当于是筷子形，安装成本高（主线缆长度过长、需要一定长度就布置逆变器），损耗高，维修成本高。

    根本不缺铺设光伏的土地面积，何必用这种高成本的呢？
    PS，根据电力法，除了自发自用，余量必须卖给电网、目前尚不允许隔墙售电。

【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 拖头自动驾驶，服务区自动换电，高速护坡铺太阳能板，这样完美的系统不知道为什么没人牵头做
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FROM 111.197.250.*

那现在还没有，图森也无了。反而小车上的L3热议不断。
问题出在哪里？

【 在 netv 的大作中提到: 】
: 大货智驾应该比乘用车更早
: 曾经还有家专门做货车智驾的图森
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FROM 183.192.31.*